PSD Suceava, prin vocea lui Cristian Șologon, fost secretar de stat la Ministerul Transporturilor, a transmis, sâmbătă, un comunicat de presă, în care îl acuză pe liderul USR Suceava, Vasile Cărare, că-și asumă abuziv merite pentru promovarea proiectului variantei ocolitoare a municipiului Fălticeni.
„Când unii nu își mai găsesc cărarea, încep să umble pe variante ocolitoare”, afirmă Șologon. Acesta a arătat că a citit declarațiile lui Cărare referitoare la avizarea centurii Fălticeniului, de către Ministerul Transporturilor, dar spune că la ședința de pe 9 iunie a.c., la care el a susținut necesitatea acestui proiect Vasile Cărare nu a fost prezent. „Am fost acolo împreună cu reprezentantul Consiliului Județean Suceava, domnul Octavian Țugui, director adjunct al Direcției Județene de Drumuri și Poduri Suceava, și cu domnul Marian Nechifor, proiectantul lucrării. Am fost în permanentă legătură și cu președintele Consiliului Județean, Gheorghe Șoldan.
Nu l-am văzut în sală pe domnul Cărare. Nu am văzut, de altfel, niciun reprezentant USR care să pledeze pentru proiect, să explice comisiei de ce Fălticeniul are nevoie de această variantă ocolitoare sau să pună umărul, concret, la deblocarea lui. Iar acum, după ce alții au muncit, unii vin să își lipească poza pe rezultat”, a transmis Cristian Șologon.
Acesta a explicat că varianta ocolitoare a Fălticeniului este un proiect despre care se vorbește de mulți ani, dar care a tot fost blocat din cauza traseului care atingea zona de protecție a iazurilor de pe Șomuz. Soluția a venit abia anul trecut, când, cu sprijinul președintelui Gheorghe Șoldan, a fost identificată o alternativă de traseu care să evite blocajele de mediu, să nu afecteze zona protejată și să păstreze proiectul în limitele financiare estimate.
„Meritul lui Gheorghe Șoldan a fost că a pus la aceeași masă specialiștii de la Drumuri, reprezentanții de la Mediu, proiectanții și administrațiile locale pe raza cărora va trece varianta ocolitoare.
Asta înseamnă administrație: să deblochezi, să aduci oamenii potriviți la aceeași masă și să împingi proiectele înainte.
Avizul obținut zilele trecute la Ministerul Transporturilor este un pas important, dar nu este finalul drumului. Urmează alte etape, inclusiv Consiliul Interministerial. Tocmai de aceea nu am ieșit să anunțăm cu surle și trâmbițe această etapă intermediară.
Dar când văd că se agață de acest proiect oameni care nu au avut nicio contribuție reală la deblocarea lui, cred că lucrurile trebuie spuse clar”, a arătat Șologon.
El i-a amintit lui Vasile Cărare că era primar la Milișăuți și atunci când proiectul variantei ocolitoare a Fălticeniului „zăcea blocat, ani de zile, prin sertarele fostei administrații liberale” și își exprimă mirarea că la readucerea în atenția autorităților centrale, de actuala administrație județeană, apar brusc „părinți” ai reușitei.
„Îi înțeleg tentația. În politică, unii vor să ajungă la destinație fără să fi parcurs drumul.
Dar varianta ocolitoare a Fălticeniului nu se construiește cu postări, comunicate și merite inventate. Se construiește cu muncă tehnică, cu avize, cu soluții, cu oameni prezenți acolo unde se iau deciziile. Pe domnul Cărare nu l-am văzut acolo.
Înainte să se laude cu drumurile altora, ar fi bine să se uite mai atent la drumurile din orașul pe care îl administrează. Acolo, da, e responsabilitatea lui directă”, a mai spus Șologon, care a transmis și fotografii de la ședința Consiliului Tehnico-Economic din Ministerul Transporturilor, din 9 iunie a.c.
