BMW și-a surprins plăcut fanii din întreaga lume odată cu apariția lui X6. Emoția și forța degajată de primul SUV-coupe din lume au fost destul de convingătoare pentru ca mii de clienți să-l cumpere fără să clipească. Germanii profită de succesul noului SUV și vor introduce de anul viitor o versiune de top pregătită de inginerii diviziei M. Cu toate că au negat în repetate rânduri existența acesteia, fotografiile spion dezvăluite ieri, indică în modul cel mai clar că BMW va lansa nu peste multă vreme X6M. Un model de teste foarte puțin camuflat a fost surprins în apropierea uzinei Spartanburg, locația unde BMW asamblează X5 și X6, iar componentele exterioare camuflate trădează apartenența viitoarei versiuni. Jante, pneuri cu dimensiuni mai mari, zone de ventilație generoase, discuri de frână redimensionate sunt câteva din elementele care conduc spre una și aceiași concluzie: acesta este viitoarea sportivă X6M.
Însuși Ludwig Willisch, șeful diviziei M, a declarat că se lucrează la un model de top pentru X6, însă detaliile sunt deocamdată ținute în secret. Pentru a-și măsura puterile cu Porsche Cayenne Turbo S și Mercedes ML 63 AMG, viitorul X6M va fi pus în mișcare de un propulsor V8 bi-turbo, care va furniza în jur de 500 de cai putere și un cuplu maxim de 600 Nm. Motorul va fi derivat din unitatea de 4,4 litri și 408 de cai putere, disponibilă pe versiunea xDrive50i. Pentru a se diferenția de modelul obișnuit, SUV-ul dezvoltat de divizia internă M va adopta câteva modificări la spoilerul față, unde prizele de ventilație sunt mai mari, aripile roților față vor găzdui fante de aer, iar partea din spate se va evidenția prin țevile duble ale eșapamentului și un difuzor, componentă nelipsită din meniul oricărui automobil ce pretinde a avea veleități sportive.
Ludwig Willisch susține că versiunea de top X6M va fi lansată anul viitor și că sunt șanse foarte mari ca aceasta să debuteze oficial la jumătatea lunii ianuarie, în cadrul Salonului Auto de la Detroit. Oficialul german a reconfirmat că BMW nu intenționează să producă o versiune de serie derivată din conceptul M1, dar și faptul că divizia M nu va lansa modelul M3 Touring sau o versiune M pentru Seria 1.
