Toate indicatoarele rutiere montate la şoseaua de centură, verificate de o comisie

Panourile şi indicatoarele rutiere montate în ultima perioadă de timp în zona pilonului şoselei de centură care se intersectează cu DN 17, la „zidul morţii”, în vederea deschiderii tronsonului III al şoselei de centură, de la Şcheia la Pătrăuţi, sunt verificate de o comisie de specialişti de la „Drumuri Naţionale”, pentru a se face o evaluare generală a modului în care au fost amplasate de firma Teo Trans Consulting Bucureşti. Anunţul a fost făcut de inginerul Ovidiu Laicu, şeful Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Iaşi, ca reacţie la multiplele erori care au fost semnalate în ultimele zile în presă. El a precizat că indicatoarele cu erori vor trebui reamplasate ori înlocuite, după caz.

Monitorul de Suceava a semnalat în ultimele două ediţii gafele monumentale ale celor care au montat noile panouri rutiere. Mai întâi, un panou dispus la ieşirea din municipiul Suceava spre Gura Humorului, imediat după „zidul morţii”, nu avea absolut nimic în comun cu realitatea în ceea ce priveşte distanţele. Conform panoului care a fost dat jos după mai bine de 24 de ore de la montare, de la Suceava la Gura Humorului erau 145 de kilometri, de la Suceava la Câmpulung Moldovenesc 148 de kilometri, în timp ce până la Cluj-Napoca erau doar 182 de kilometri. Acest panou halucinant nu a fost însă o greşeală izolată. Unul din panouri, care ieri încă nu era dat jos, informează şoferii că au de parcurs, tot din apropiere de „zidul morţii”, doar 6 kilometri până la aeroportul din Salcea. Adică exact cât este distanţa, conform aceluiaşi panou, până în centrul municipiului Suceava. O altă problemă este legată de distanţa până la Botoşani. Dacă pe unul din panouri distanţa până la Botoşani este de 49 de kilometri, imediat, după aproximativ o sută de metri, distanţa de parcurs până în municipiul din judeţul vecin se reduce la 47 de kilometri. Acestea nu sunt singurele erori. De exemplu, pe tronsonul Şcheia-Pătrăuţi, care ar urma să fie inaugurat în zilele următoare, panourile privind distanţa spre Siret sunt greşite, în sensul că distanţa de parcurs creşte şi nu scade, cum este logic şi firesc.

Şeful Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Iaşi a mai anunţat că responsabilii Secţiei de Drumuri Naţionale Suceava, în frunte cu şeful secţiei, vor ajunge în faţa unei comisii de disciplină, pentru că lucrările de montare a panourilor rutiere şi a indicatoarelor nu au fost monitorizate.