Lexus CT 200h, cel mai economic model premium pe benzină

Lexus își întregește oferta actuală cu încă un automobil hibrid, luxos și inovator. Noul CT 200h este primul automobil premium japonez în segmentul C, unul care joacă după alte reguli decât cele cu care ne-au obișnuit Audi A3 și BMW Seria 1. Dispune de un interior conceput foarte practic și comod, fără ca dimensiunile exterioare, 4.320 mm lungime, 1.765 mm lățime și 1.430 mm înălțime, să depășească proporțiile obișnuite ale unei compacte.

Sub capotă se află o unitate ce dezvoltă 134 de cai putere care acționează asupra punții față, CT 200h fiind primul model Lexus cu tracțiune anterioară.

Chiar dacă demarajul de la 0 la 100 kmh în 9,8 secunde pune în lumină un potențial dinamic mai redus, lipsit de energie, decât al concurenților, mașina japoneză iese în evidență prin consumul mediu și emisiile de dioxid de carbon. Doar 3,9 litri la 100 km folosește în medie acest noul model Lexus, adică exact cât ultima generație Prius.

Asta însemnă că în clasa premium CT200h stabilește cel mai mic consum pentru un model pe benzină.

Unitatea electrică din dotare, alimentată cu energia necesară de la un set de baterii pe nichel, poate susține propulsia la viteze mici de deplasare, reducând astfel consumul în regim urban. Trei funcții - Eco, Normal și Sport, vor dicta modul de rulare dorit de șofer, motorul și suspensiile adaptându-se stilului de condus dorit.

Spre diferență de Audi A3 sau BMW Seria 1, noul CT 200h poate fi condus și în modul electric până la viteza de 50 km/h, emisiile de noxe fiind astfel zero.

Capitolul siguranță este unul care așează noul CT 200h în vârful piramidei, dotările tehnologice depășindu-le cu mult pe cele ale rivalilor germani sau italieni.  Opt airbaguri sunt oferite standard împreună cu un pachet de securitate activă ce include ABS, asistența la frânare (BA), controlul tracțiunii (TRAC), și sistemul de control al stabilității (VSC).

Opțional, Lexus adaugă la această listă sistemul Pre-Collision Safety, care previne producerea unui accident, activitatea în mers a mașinii fiind monitorizată de tehnologia ACC- Adaptiv Cruise Crontol cu funcția de pilot automat adaptiv.

Ca măsură suplimentară de siguranţă, Lexus introduce tehnologia de îmbunătățire a frânării (regăsită și pe anumite modele Toyota) cunoscută sub numele de Smart Stop Technology. Acest sistem avansat reduce automat puterea motorului atunci când ambele pedalele (de frânare și accelerație) sunt apăsate simultan.

Smart Stop Technology intervine atunci când scade forța de apăsare asupra accelerației iar frânele sunt acționate cu fermitate pentru mai mult de 1,5 secunde la viteze mai mari de 10 km/h.