Consiliul Județean Suceava va analiza în ședința de joi, 25 iunie a.c., un proiect pentru o nouă actualizare a indicatorilor tehnico-economici pentru modernizarea drumului județean DJ 177A. Este vorba despre etapa a 2-a a investiției, ce vizează tronsonul Frasin – Stulpicani – Ostra – Tarnița – Holda, finanțat prin Programul Național „Anghel Saligny”. Din cauză că un pod a cedat, iar viiturile au distrus gabioanele, dar și a scumpirilor din piața de profil, valoarea totală a investiției a crescut, ajungând la 52.108.502,72 lei, cu TVA inclus. Spre comparație, în primăvara anului 2024, suma aprobată inițial după licitație se oprea la 45.445.882,17 lei.
Conform raportului întocmit de Direcția Județeană de Drumuri și Poduri Suceava, constructorii s-au lovit pe traseu de probleme tehnice care au impus modificări ale planurilor inițiale. În timpul lucrărilor de demolare parțială a podului situat la kilometrul 8+629, întreaga suprastructură a cedat și din această cauză traficul rutier și pietonal nu s-a mai putut desfășura pe jumătatea de cale rămasă. Pentru a nu bloca zona, s-a impus construirea unei variante ocolitoare în amonte.
Situația a generat un efect de domino, administrația județeană evaluând că este necesară realizarea de variante provizorii de circulație la aproape toate podurile de pe traseu, unde spațiul permite.
De asemenea, precipitațiile abundente din ultima perioadă au măturat structurile de apărare existente pe traseu. Gabioanele vechi au fost puternic avariate, astfel că proiectul a fost modificat. Gabioanele simple vor fi înlocuite cu structuri mai rezistente, din carcase de plasă ecranate cu beton, suplimentate în zonele critice.
Pe lângă problemele tehnice, o parte din creșterea de cost este pusă pe seama clauzelor contractuale de revizuire a prețurilor la materiale, manoperă și utilaje, în acord cu evoluția pieței de construcții.
Tot acest efort financiar suplimentar va fi suportat din capitolul de „cheltuieli diverse și neprevăzute”, însă modifică substanțial și efortul de cofinanțare de la bugetul local al județului Suceava, care urcă la 8.670.174,06 lei.
- Lucrări care se fac pe cei 36,7 kilometri de drum intrat în modernizare
Banii aprobați sunt destinați realizării unei infrastructuri rutiere moderne pe o lungime totală de 36.765 de metri, drumul urmând să fie încadrat în clasa tehnică IV. Din suma totală, cea mai mare parte a investiției, adică peste 48 de milioane de lei, merge în lucrările de construcții și montaj.
Lucrările care se vor executa pe întreaga lungime de 36,7 km includ terasamente, strat de fundație, strat de bază și asfalt pe o lățime a părții carosabile de 6 metri Proiectul este axat pe siguranța traversărilor, adică se vor reabilita 24 de poduri existente peste râurile Ursoaia, Gemenea, Suha, Brăteasa sau Holda și se vor construi de la zero două poduri noi, dintre care unul peste râul Șandru
Totodată, sunt finanțate lucrări extinse de consolidare, pe o lungime de 522 de metri, șanțuri și rigole pentru scurgerea apelor, montarea de parapeți de protecție și amenajarea variantelor provizorii de circulație afectate.
