Inspecție șantier

Unul din cele două tronsoane ale DN 18 Suceava-Maramureș este aproape finalizat



Utilajele vor rămâne în teren cât vremea va permite
Utilajele vor rămâne în teren cât vremea va permite

Lucrările de reabilitare capitală a DN 18 Suceava-Maramureș se apropie de final pe unul din cele două tronsoane de pe raza județului nostru. Este vorba de tronsonul III al drumului, adică de la limita cu Maramureșul, din Pasul Prislop, și până la Valea Stânei, comuna Cârlibaba. O inspecție în teren a reprezentanților Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere – Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași, care a fost efectuată săptămâna trecută, a reliefat că pe acest tronson mai erau de turnat doar 5 kilometri din ultimul strat, cel de uzură. Practic, suprafața de rulare este aproape gata. Mai sunt de turnat șanțuri betonate și de montat parapete de protecție. Acestea din urmă vor fi montate pe 13 kilometri, lucrarea fiind una de anvergură, astfel că în această toamnă se vor monta în zonele cele mai periculoase. De asemenea, pe acest tronson aproape finalizat mai este de realizat marcaj provizoriu.
Cert este că pe acest tronson se poate circula deja în condiții optime, starea carosabilului fiind foarte bună.
Lucrarea de pe DN 18 din județul Suceava mai cuprinde și tronsonul IV. Aici este vorba de porțiunea din satul Valea Stânei spre Iacobeni, prin comuna Ciocănești, unde lucrările au început mai târziu.
Specialiștii de la Drumuri Naționale au constatat în teren că aici se lucrează la stratul de asfalt de bază, lucrare făcută săptămâna trecută pe aproximativ 4 kilometri. Constructorul a realizat și lucrări de plombare, pentru circulație provizorie, la Botuș. Anterior s-au efectuat amenajări și lucrări pregătitoare. Pe acest tronson mai este de lucru destul de mult și în 2019, iar în acest an muncitorii vor mai rămâne pe teren cât vremea va mai permite.
Beneficiarul lucrării este Compania de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Pe ambele tronsoane lucrează un consorțiu format din trei firme (SC Autotehnorom SRL, SC Opr Asfalt SRL și SC Rutier-Conex XXI SRL).
DN 18 este cunoscut de mulți ani de zile ca unul din cele mai proaste drumuri naționale din țară. Ciocănești și Cârlibaba au pierdut foarte mult în ultimii ani, din punct de vedere economic și turistic, din cauza stării drumului.
Drumul trebuia modernizat încă din 2011, însă lucrările au tot fost amânate până când localnicii și nu numai au ajuns la exasperare. Lucrările au început serios abia din luna mai 2017. Se speră că DN 18 va fi gata de la un capăt la altul în 2019.


Unul din cele două tronsoane ale DN 18 Suceava-Maramureș este aproape finalizat
Unul din cele două tronsoane ale DN 18 Suceava-Maramureș este aproape finalizat
Unul din cele două tronsoane ale DN 18 Suceava-Maramureș este aproape finalizat
Unul din cele două tronsoane ale DN 18 Suceava-Maramureș este aproape finalizat
Utilajele vor rămâne în teren cât vremea va permite
Utilajele vor rămâne în teren cât vremea va permite


Recomandări

7 kilometri de drum din zona Vadu Moldovei au fost modernizați în doar 6 zile. Șoldan: „Ce nu au reușit alții ani la rând am făcut noi în mai puțin de o săptămână”

7 kilometri de drum din zona Vadu Moldovei au fost modernizați în doar 6 zile. Șoldan: „Ce nu au reușit alții ani la rând am făcut noi în mai puțin de o săptămână”
7 kilometri de drum din zona Vadu Moldovei au fost modernizați în doar 6 zile. Șoldan: „Ce nu au reușit alții ani la rând am făcut noi în mai puțin de o săptămână”

Administrația județeană va promova două investiții de peste 184 de milioane de lei pentru refacerea unor drumuri afectate de calamitățile din 2025, în zona Broșteni – Dârmoxa

Administrația județeană va promova două investiții de peste 184 de milioane de lei pentru refacerea unor drumuri afectate de calamitățile din 2025, în zona Broșteni – Dârmoxa
Administrația județeană va promova două investiții de peste 184 de milioane de lei pentru refacerea unor drumuri afectate de calamitățile din 2025, în zona Broșteni – Dârmoxa

Șoldan anunță începerea modernizării DJ 208F în zona Vadu Moldovei, care nu a mai văzut asfalt pe anumite porțiuni de peste 15 ani

Șoldan anunță începerea modernizării DJ 208F în zona Vadu Moldovei, care nu a mai văzut asfalt pe anumite porțiuni de peste 15 ani
Șoldan anunță începerea modernizării DJ 208F în zona Vadu Moldovei, care nu a mai văzut asfalt pe anumite porțiuni de peste 15 ani

Gheorghe Șoldan începe cel mai mare proiect de modernizare a drumurilor din istoria Consiliului Județean Suceava, de 85 de milioane de euro

Gheorghe Șoldan începe cel mai mare proiect de modernizare a drumurilor din istoria Consiliului Județean Suceava, de 85 de milioane de euro
Gheorghe Șoldan începe cel mai mare proiect de modernizare a drumurilor din istoria Consiliului Județean Suceava, de 85 de milioane de euro

Undă verde pentru întreg drumul expres Suceava – Siret: CNAIR a câștigat ultimele contestații pentru lotul 3, Bălcăuți – Siret

Drumul expres Suceava–Siret va avea caracteristici apropiate de autostradă după noile standarde CNAIR
Drumul expres Suceava–Siret va avea caracteristici apropiate de autostradă după noile standarde CNAIR