Un tânăr de 35 de ani, din Zvoriștea, victima accidentului în care au fost implicate două autotrenuri și un camion

Bărbatul mort în groaznicul accident rutier petrecut marți dimineață la Iași avea 35 de ani și era din comuna suceveană Zvoriștea. Daniel Ciprian Matrijac conducea un autocamion a cărui cabină s-a făcut pur și simplu praf după ce s-a răsturnat și a intrat pe contrasens, unde s-a zdrobit de un autotren. Tânărul, tată al unui băiețel, nu a avut nici o șansă de supraviețuire,
Accidentul s-a petrecut pe DN 28, în județul Iași, la Răducăneni, pe drumul dinspre Iași spre Vama Albița.
Din primele cercetări ale polițiștilor ieșeni rezultă că șoferul autocamionului de Suceava a pierdut controlul volanului într-o curbă, la vale, mașina pătrunzând pe sensul opus de mers. De pe contrasens veneau două autotrenuri. Primul șofer a tras de volan dreapta și a evitat camionul în derivă. Acest prim autotren s-a răsturnat și a dărâmat gardul unei case, ajungând în curte, unde un bărbat a fost la un pas de a fi izbit în plin. Autocamionul condus de sucevean s-a lăsat pe o parte și a intrat în al doilea autotren. Cabina autocamionului s-a zdrobit de-a dreptul, separându-se de șasiu.
Unul dintre martori oculari le-a relatat colegilor de la Bună Ziua Iași scena de coșmar: “Cel din camion a pierdut controlul în curbă și a șters puțin primul tir. Șoferul tirului a încercat să evite impactul și a tras dreapta de volan. A intrat în porțile mele. Eu aveam pe cineva care lucra în curte, era să-l omoare. După asta s-a răsturnat camionul și a intrat direct într-un alt tir. Șoferul din camion a murit pe loc, cabina s-a desprins și s-a sudat parcă de tir. N-a mai avut nimeni ce să-i facă. Am sărit mai mulți și am mers la șoferul din tir, i-am dat apă, pe urmă au venit mașinile de salvare”.
Polițiștii ieșeni au deschis un dosar penal pentru ucidere și vătămare corporală din culpă, iar cercetările continuă pentru stabilirea condițiilor exacte în care s-a produs accidentul. O variantă vehiculată este și aceea că autocamionul ar fi rămas fără frâne, însă această presupunere va fi imposibil de confirmat sau infirmat având în vedere gradul de distrugere al mașinii.