Problemă spinoasă

Cinci morți, zeci de răniți, după accidente din cauza căruțașilor inconștienți



Pe străzi aglomerate din oraș sau pe drumuri europene, fără lumini reflectorizante pe timp de noapte, făcând manevre de schimbare a direcției de mers fără să se asigure, de multe ori și băuți, cam aceasta este descrierea, tristă dar reală, a multora dintre căruțașii care circulă pe străzile județului. O arată statisticile poliției privind accidentele rutiere în care sunt implicați aceștia, multe dintre ele grave, soldate cu răniți grav sau decedați.
Conform unei analize a Inspectoratului de Poliție Județean Suceava, de la începutului anului și până la sfârșitul lunii august, în județ s-au produs 39 de accidente în care au fost implicate căruțe, 31 dintre acestea având loc din vinovăția totală a conducătorilor de vehicule cu tracțiune animală. În aceste 31 de accidente au decedat cinci persoane, au fost șapte răniți grav și 25 de răniți ușor. Marea majoritate a victimelor sunt conducători sau pasageri în căruțe, însă printre victime se găsesc și pasageri în mașini sau bicicliști ori conducători de mopede.
Deși cel mai adesea provoacă accidente după ce comit erori grave în trafic, majoritatea legate de neacordarea priorității și neasigurare la schimbarea direcției de mers, ori din cauză că circulă pe timp de noapte fără elemente reflectorizante, căruțașii au fost implicați în evenimente rutiere și după autoaccidentări. Elocvent în acest sens este și faptul că din cei cinci căruțași decedați în accidente rutiere în acest an, trei pur și simplu au căzut din atelaje, loviturile suferite la impactul cu solul fiindu-le fatale.
Compromisuri, din cauza lipsei de alternative
Statistica Poliției mai arată că, în 2010, cele mai multe accidente cu căruțe s-au produs în zona Fălticeni. Aici este inclusă porțiunea DN 2, până la limita județului cu Iași, dar și DN 2E, spre Cornu Luncii, după care urmează zona Sucevei, unde s-au produs șase accidente.
Referitor la măsurile propuse de poliție pentru evitarea accidentelor, într-un raport înaintat către Consiliul Județean Suceava, cu referire la municipiul reședință de județ, se precizează că toți agenții comunitari care fac parte din patrule mixte (cu agenți de poliție) în cartierele Sucevei, au fost instruiți să nu permită accesul căruțelor în localitate.
Pe de altă parte, se precizează în același raport, punerea în aplicare a cadrului normativ existent și acționarea cu maximă exigență sunt puse în dificultate de lipsa unor soluții alternative pentru conducătorii de atelaje hipo. Lipsa unor drumuri secundare și amenajări speciale pentru această categorie de participanți la trafic determină, precizează Poliția, identificarea unor soluții de compromis, manifestându-se clemență și luându-se măsuri de sancționare numai în cazul nerespectării prevederilor legale referitoare la siguranța circulației (ex. semnalizarea necorespunzătoare cu plăcuțe reflectorizante, asigurarea la pătrunderea pe drumul public).
Cum se poate muri într-un mod îngrozitor din cauza unui căruțaș
Din păcate, uneori și oameni nevinovați au căzut victime căruțașilor inconștienți. Un evenimente rutier de un tragism înfiorător este cel petrecut în noaptea de 12 spre 13 iunie, pe DN 15C, în comuna Fântâna Mare.
Din ancheta poliției rezultă că în jurul orei 2.00, un căruțaș din Baia, care transporta lemne ce depășeau în partea din spate lungimea atelajului, circula fără a fi semnalizat corespunzător, astfel că victima, un tânăr în vârstă de 28 de ani din comuna Râșca, motoscuterist, nu l-a observat, izbindu-se în lemnele din atelaj. Tânărul de 28 de ani nu a avut nici o șansă de supraviețuire, unul dintre lemne străpungându-i gâtul și ieșindu-i prin spate. De precizat că individul care conducea căruța era și băut.




Recomandări

Șofer beat turtă, filmat de martori în timp ce pătrundea pe contrasens, înainte de a provoca un accident

În urma verificării cu etilotestul a rezultat că șoferul pericol public, avea, la acea oră matinală, concentrația de 1,15 mg/l alcool pur în aerul expirat
În urma verificării cu etilotestul a rezultat că șoferul pericol public, avea, la acea oră matinală, concentrația de 1,15 mg/l alcool pur în aerul expirat

Conducătorul unui tractor ce tracta o căruță a provocat un accident după ce nu s-a asigurat la intrarea pe DN 29 Suceava – Botoșani

Conducătorul unui tractor ce tracta o căruță a provocat un accident după ce nu s-a asigurat la intrarea pe DN 29 Suceava – Botoșani
Conducătorul unui tractor ce tracta o căruță a provocat un accident după ce nu s-a asigurat la intrarea pe DN 29 Suceava – Botoșani

Închisoare pentru un șofer beat care a provocat un accident grav și a fugit. Daune mici acordate pentru victima care a fost la un pas de moarte

Au venit din Timiș la o nuntă în Suceava și au ajuns pe pat de spital, cu leziuni grave, după ce un șofer beat le-a izbit mașina
Au venit din Timiș la o nuntă în Suceava și au ajuns pe pat de spital, cu leziuni grave, după ce un șofer beat le-a izbit mașina

Șase persoane care au comis infracțiuni la regimul rutier reținute, arestate la domiciliu sau trimise în arest în doar 24 de ore

Șase persoane care au comis infracțiuni la regimul rutier reținute, arestate la domiciliu sau trimise în arest în doar 24 de ore
Șase persoane care au comis infracțiuni la regimul rutier reținute, arestate la domiciliu sau trimise în arest în doar 24 de ore