Google
SHOPPING CITY SUCEAVA - Masha si Ursul
SHOPPING CITY SUCEAVA - Masha si Ursul
SHOPPING CITY SUCEAVA - Masha si Ursul
 
miercuri, 12 sep 2018 - Anul XXIII, nr. 203 (6913)
ANUNŢURI ONLINE:
Acum: 0°C.
La noapte: °C. Meteo
Anunţuri OnlineMonitorulTVAlbum Foto
HoroscopRedacţiaPublicitate
Curs valutar euroEUR:Tendinta4,6639 lei
Curs valutar dolar americanUSD:Tendinta4,1179 lei
Newsletter Monitorul de Suceava RSS Monitorul de Suceava Monitorul de Suceava pe Google+ Monitorul de Suceava pe YouTube Monitorul de Suceava pe Twitter Monitorul de Suceava pe Facebook
Printeaza articolulPrintează articolul |  Trimite prin e-mailTrimite e-mail |  Trimite pe Yahoo MessengerMessenger |   5 imagini |   ø fişiere video

Demersuri

Lansarea oficială a sistemului de transport al tirurilor pe calea ferată va fi făcută până la sfârșitul lunii septembrie

de
(citeşte alte articole de la acelaşi autor)

La o lună și jumătate de la derularea primului transport RO-LA din gara Dornești către terminalul feroviar al gării Russe din Bulgaria, se fac demersuri pentru efectuarea unui nou transport și permanentizarea acestui tip de preluare a tirurilor și de tranzitare a lor pe calea ferată pe teritoriul românesc. Conducerea CFR Marfă speră ca o lansare oficială a transportului de tip RO-LA pe ruta Siret - Russe să aibă loc până la sfârșitul lunii septembrie, moment în care vor fi prezentate mai multe informații în cadrul unei conferințe de presă.

 

Primul transport efectuat la sfârșitul lunii iulie s-a desfășurat fără probleme

Primul transport de tiruri încărcate pe vagoane CFR, care au tranzitat țara de la nord la sud, a plecat din gara Dornești în timpul nopții de 25/26 iulie, spre punctul terminus din localitatea Russe din Bulgaria. Transportul de tip RO-LA, care cuprindea 20 de tiruri încărcate pe vagoanele speciale de transport, face parte dintr-un proiect inițiat de CFR Marfă, derularea acestui tip ecologic de transport fiind subvenționată de Uniunea Europeană prin intermediul Ministerului Mediului din România. Pentru demararea acestui tip de transport, conducerea CFR Marfă a ales culoarul magistralei 500, care traversează România de la nord la sud, încercând astfel să descongestioneze traficul greu pe drumul european E 85, care face legătura între Siret și Giurgiu. Garnitura de tren cu 20 de tiruri, plecată din Dornești în jurul orei 00.38 și care avea un parcurs de circa 16 ore până la vamă, a ajuns cu bine la granița dintre România și Bulgaria, având o întârziere de circa 100 de minute, cauzată de traficul intens.

 

Probleme au apărut în vama bulgară, unde șoferii au fost nevoiți să aștepte la cozi mult timp

Drumul care părea a decurge fără probleme pe teritoriul românesc a întâmpinat probleme în punctul de trecere a frontierei de pe teritoriul bulgăresc. Prioritatea în punctele vamale, anunțată pentru tirurile care accesează sistemul de transport RO-LA, nu a fost însă respectată de autoritățile bulgare, care nu au pus la punct culoarul special pentru o deplasare mai rapidă a tirurilor în punctul de frontieră. În aceste condiții tirurile au fost cântărite și au stat ore întregi la coadă până la trecerea frontierei. Acest fapt a dus la amânarea următorului transport de tranzitare de tip RO-LA, până când vor fi încheiate negocierile comisiilor românești cu cele bulgare și turcești, pentru reglementarea situației. Din punct de vedere tehnic și comercial, transportul RO-LA a fost considerat un succes, conducerea CFR Marfă pregătind generalizarea acestui tip de transport.

 

Conducerea CFR Marfă nu a renunțat la soluția plecării garniturilor din gara Siret

Pentru a scurta traseul rutier al acestor tiruri pe teritoriul românesc, conducerea CFR Marfă a luat, împreună cu reprezentanții CFR Infrastructură, inițiativa reabilitării și reactivării căii ferate Dornești-Siret. Practic, după parcurgerea a numai 2 kilometri de la ieșirea din Vama Siret, camioanele vor fi îmbarcate în cadrul platformei care va fi montată în zona gării din Siret și vor tranzita teritoriul românesc spre Bulgaria. Lucrările au fost deja demarate, prin dezafectarea unor linii secundare care împiedicau îmbarcarea în vagoane, fiind efectuate lucrări de reabilitare a liniei între Dornești și Siret. Reprezentanții CFR Infrastructură analizează pentru asta oportunitatea generalizării acestui tip de transport, pentru ca cel puțin o dată pe săptămână o navetă să plece din Gara Siret. În afară de implicarea celor de la CFR Marfă, care asigură cărăușia,  transporturile vor fi organizate cu colaborarea firmei Rofersped SA, care asigură partea comercială, tarifarea transportului și alte servicii colaterale. Costul de transport al unui tir pe acest sistem de vagoane platformă până în Bulgaria, pe o distanță de circa 550 km, va fi de circa 300 de euro.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Lansarea oficială a sistemului de transport al tirurilor pe calea ferată va fi făcută până la sfârșitul lunii septembrie.
 Vizualizări articol: 1172 | 
Notează articolul: 
  • Nota curentă 5.00/5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
 | Nota curentă: 5.0 din 2 voturi
Lansarea oficială a sistemului de transport al tirurilor pe calea ferată va fi făcută până la sfârșitul lunii septembrie5.052

Iulius Mall Suceava
Denis
Comentarii

Monitorul de Suceava nu este responsabil juridic pentru conţinutul textelor de mai jos. Responsabilitatea pentru mesajele dumneavoastra vă revine în exclusivitate.


Timpul de 60 zile în care puteaţi posta comentarii pe marginea acestui articol a expirat.



Meniul ZILEI în restaurante sucevene

HaiHui prin Bucovina

Ultima oră: local

Alte articole

Alte titluri din Local

Ştiri video

Gala Top 10 Suceveni

Top Articole

Elia Studio - Salon de infrumusetare
Mersul trenurilor de călători

SONDAJE

Consideraţi Legea antifumat în spaţiile publice o măsură bună?

Da
Nu
Nu mă interesează

Fotografia zilei - fotografie@monitorulsv.ro

Fotografia zilei