Peugeot se bate cu granzii segmentului premium. Nimic neobişnuit în atitudinea mărcii care are ca emblemă un leu.

După ce a construit un adversar pentru Audi TT şi BMW Z4, francezii îi provoacă acum tot cu un coupe, dar de această dată cu o versiune în patru uşi.

Conceptul RC HYmotion4, modelul care stârnit admiraţie la standul Peugeot, prefaţează un posibil model de serie, însă rămâne de văzut dacă va primi undă verde.

Maşina francezilor este propulsată de un sistem hibrid avansat ce include un motor turbo pe benzină cu patru cilindri amplasat pe puntea spate şi un motor electric montat între roţile axei frontale. Unitatea pe combustibili fosili furnizează 218 cai putere, în timp ce motorul electric poate contribui cu 95 de cai putere la propulsarea maşinii. Spre deosebire de tehnologiile utilizate în prezent, sistemul hibrid al celor de la Peugeot este diferit prin faptul că motorul electric şi cel cu combustie internă nu sunt cuplate mecanic. Tocmai din această cauză sistemul HYmotion4 poate acţiona independent pe puntea faţă, spate sau pe ambele punţi.

Dar nu inovaţia în sine atrage atenţia, cât performanţele acestui concept spectaculos. Hibridul care dispune în total de 313 CP poate demara de la de la 0 la 100 km/h se face în numai 4,4 secunde, iar acceleraţia de la 80-120 km/h se efectuează în doar 3 secunde.

RC HYmotion4 are un consum mediu de 4,5 litri%, şi emisii de CO2 de 106g/km.

Cu astfel de performanţe, celor de la Peugeot nu le va fi greu să atace Mercedes CLS şi viitoarele Porsche Panamera, Aston Martin Rapide şi nu vorbim doar de performanţe!

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Peugeot RC HYmotion4, ameninţarea cu performanţele.

Comentarii