Viteza motocicliștilor, subiect tabu pentru polițiștii rutieri

În condițiile în care în această vară s-au petrecut foarte multe accidente cu implicarea motocicliștilor, o analiză atentă a acțiunilor de control ale polițiștilor rutieri arată că cei care se deplasează pe două roți apar foarte rar la capitolul sancțiuni, în special pentru viteză excesivă. Deși poliția rutieră acționează intens cu radarele aproape zilnic și obligatoriu la fiecare final de săptămână, iar faptul că mulți motocicliști circulă cu viteză excesivă este arhicunoscut, totuși rar aceștia sunt opriți și amendați. Există și explicații, pe care șefii din poliția județeană și cei de la Serviciul Rutier Suceava le știu. Motocicliștii surprinși de radar sunt foarte greu de oprit, având în vedere vitezele cu care se deplasează și cât de ușor se strecoare printre mașini. Exemple de echipaje de poliție rutieră care au plecat în urmărirea unor motocicliști care nu au oprit la semnal și i-au prins există, însă au fost rare. Și mai dese sunt cazurile când motocicliștii nu pot fi opriți. Polițiștii au și scuze, legate de mașinile pe care le au ori de cazurile rare în care sunt dublați de un alt echipaj care să îi sprijine, astfel că de multe ori se preferă evitarea unor situații penibile. Din păcate, statisticile recente arată că motocicliștii sunt tot mai des implicați în accidente grave și este obligatoriu ca poliția să îi oprească și să le verifice documentele, dacă au permise de conducere, și, cel mai important, să îi sancționeze atunci când depășesc pe linia continuă sau „rup” șoselele cu viteză foarte mare.
Șase morți și șapte răniți grav
După cum am arătat în ediția noastă de ieri, această vară a fost una neagră pentru motocicliști.
Conform datelor contabilizate de poliția rutieră județeană, motocicliștii au fost implicați în acest an (mai concret în această vară), în 11 accidente grave, care s-au soldat cu cinci morți, șapte răniți grav și alți cinci răniți ușor.
Un alt tânăr sucevean mort în accident de motocicletă recent nu apare în statistici pentru că nenorocirea s-a produs pe un drum forestier.
Pe lângă cei șase morți de pe raza județului în accidente de motociclete, un tânăr în vârstă de 32 de ani, din Pojorâta, militar la Vatra Dornei, a murit în Pasul Tihuța, tot după ce a intrat cu viteză excesivă într-o curbă periculoasă.Așadar, multe vieți pierdute, iar printre răniții grav sunt și victime rămase cu infirmități.
Viteza excesivă sau neadaptată în curbe a motocicliștilor a stat la baza celor mai multe accidente grave dintre cele amintite mai sus. Sunt și câteva excepții, însă în general motocicliștii au provocat accidentele în care și-au pierdut viața ori au suferit leziuni grave.
Probabil că acest lanț de tragedii poate fi pus și pe seama numărului mai mare de motociclete cumpărate de suceveni, care, cel puțin la mâna a doua, au devenit mai accesibile. Mai grav este că sunt destui cei care conduc motociclete fără a avea permis de conducere. Cea mai mare problemă pare a fi legată de pasiunea pentru viteză, care se dovedește o adevărată nebunie pe două roți.