Acoperișul Gării Ițcani a fost schimbat complet

Reabilitarea Gării Ițcani, anunțată în mai multe rânduri și de fiecare dată amânată, a început până la urmă în acest an. Muncitorii firmei câștigătoare a licitației, SC Construcții Feroviare Câmpulung Moldovenesc, au lucrat în această toamnă la schimbarea acoperișului clădirii, iar acum, la final de an, gara are un acoperiș nou, din tablă. Această lucrare a fost considerată deosebit de importantă, pentru a nu se degrada interiorul clădiri, din cauza infiltrațiilor prin acoperiș.
Oficialii de la CFR Infrastructură au anunțat în această toamnă că, pentru 2016, s-au alocat 140.000 de lei pentru lucrări la Gara Ițcani, dintr-un total de 9 milioane de lei, valoarea totală a investiției aprobate pentru acest obiectiv.
Dumitru Bucătaru, reprezentant al SC Construcții Feroviare Câmpulung Moldovenesc, a confirmat pentru Monitorul de Suceava că s-a lucrat la refacerea integrală a acoperișului și în mai mică măsură la interioare, fiind schimbate câteva geamuri. Practic, s-a lucrat în limita bugetului din acest an. Șantierul a fost momentan închis, pe perioada iernii, însă în primăvară lucrările ar urma să fie reluate. Totul depinde însă de când va mai fi alocată următoarea tranșă de bani.
În 2014 s-au început lucrări și la peronul gării, însă acestea au fost abandonate. O problemă stringentă este și la copertina peronului, aflată în stare avansată de degradare.
La ritmul în care s-a lucrat din 2014, ziua în care Gara Ițcani va fi complet reabilitată pare a fi foarte departe. Finele lui 2018, pentru marcarea a o sută de ani de la Unirea Bucovinei cu Țara, pare un obiectiv greu de realizat la cum s-a lucrat până acum. Situația s-ar putea schimba dacă se vor aloca sume importante pentru 2017 și 2018, iar firma care a câștigat licitația poate mobiliza un număr suficient de oameni pe șantier. Anumite părți din lucrarea de reabilitare sunt însă mai delicate, având în vedere statutul de monument istoric al gării construite în secolul XIX. În aceste condiții, va fi nevoie de expertize de specialitate și specialiști care să supravegheze îndeaproape cum se lucrează.
Gara din Ițcani a fost inaugurată în 1871, în perioada stăpânirii austro-ungare. Ultimele reparații capitale la această clădire, clasificată ca monument istoric, au fost efectuate în anii 1974-1975. De atunci s-au mai făcut, sporadic, doar cârpeli.
În gară nu se mai intră efectiv de anul trecut, pentru că pur și simplu tencuiala de pe tavan cădea în capul oamenilor. Casa de bilete și Postul de Poliție au fost mutate într-o anexă. Este posibil ca de anul viitor, dacă lucrările vor fi mai de amploare, traficul feroviar să fie suspendat.
CFR Călători a anunțat însă că se vor căuta soluții pentru ca stația să nu fie complet închisă, pentru deservirea traficului de călători din Ițcani, în special la trenurile Regio, de navetă.