Renault Vel Satis şi-a încheiat cariera

Renault părăseşte segmentul superior cu un gust amar şi cu o mulţime de ambiţii neîmplinite din partea vârfului său de gamă. Insucces!, aceasta se poate scrie în dreptul modelului Vel Satis, singurul ce a sfidat tendinţele estetice în clasa mare.
Săptămâna trecută, pe 27 august, la uzina Sandouville a fost fabricat ultimul exemplar, după o perioadă de opt ani în care francezii au dorit să se ridice la nivelul competitorilor, oferind altceva.
Cu o caroserie hatchback şi un design nonconformist, Vel Satis nu a stârnit simpatia europenilor, vânzările fiind cu mult sub aşteptări. Aşa se explică şi cadenţa zilnică de cinci până la 10 unităţi, fabricaţia celui mai luxos Renault fiind păstrată în ultimii doar din raţiuni de prestigiu. Iniţial se ştia că modelul de top urma să beneficieze de o nouă generaţie, însă noul proiect a fost amânat din motive financiare.
Construit pe aceeaşi platformă cu alte două modele importante, Laguna şi Espace, modelul Vel Satis (denumire ce vine de la prescurtarea cuvintelor Velocity şi Satisfaction) a fost lansat în 2001 ca succesor al celebrului Safrane şi a fost primul automobil din lume care a obţinut cinci stele la testele de siguranţă EuroNCAP.
Deşi nu există informaţii oficiale care să confirme lansarea unui succesor, directorul executiv Carlos Ghosn a declarat că Renault are în vedere introducerea pe viitor a unui nou sedan dezvoltat împreună cu sud-coreenii de la Samsung Motors, model ce ar putea fi denumit Fluence.