Toyota Venza, veriga lipsă între sedan și SUV



Toyota Venza 2009
Toyota Venza 2009

Toyota inovează mereu. Printre rânduri, inginerilor japonezi le mai vin și idei inedite, prin care speră să atragă clienții nehotărâți sau cei care își doresc acel „altceva”.
Este și cazul proaspătului Venza, un amestec rafinat de sedan și SUV, ce oferă cinci locuri, acces ușor și utilitatea funcțională a unui autoturism de teren.
În altă ordine de idei, Toyota lansează un crossover autentic ce îmbină perfect eleganța cu motricitatea. O altă calitate certă a proaspătului vehicul este confortul.
Dimensiunile sale permit stabilirea unui nou standard în materie de spațialitate. Lung de 4.80 metri, modelul oferă un spațiu foarte generos pentru toți pasagerii.
Venza depășește în mărime talia unui SUV mediu, reușind să se plaseze foarte aproape de modele consacrate precum Land Cruiser. Lat de 1,90 m, înalt de 1,61 m, și cu un ampatament de 2,77 m, crossover-ul este garanția unor călătorii plăcute.
Exteriorul se inspiră oarecum din linia apreciatului Lexus RX, designul nefiind o surpriză de proporții. De fapt, dezvoltarea noului Venza a plecat de la ideea conceptului FT-SX, studiu dezvăluit în 2005.
Motorizările disponibile vor fi un propulsor cu patru cilindri de 2.7 litri și unitatea V6, de 3.5 litri, ce generează 268 CP. Agregatele sunt legate la o transmisie automată, ce oferă posibilitatea schimbării celor 6 trepte în regim secvențial.
Toyota a declarat că „Venza este o combinație unică între sedan și SUV, oferind cinci locuri, acces și ieșire facilă, utilitate funcțională, o mașină ideală pentru călătorii”.
Venza a fost concepută stilistic și tehnic în Statele Unite și este asamblată la uzina din orașul Georgetown, Kentucky. Modelul disponibil acum la dealerii de peste ocean nu va fi comercializat în Europa, spune Toyota. Însă cum vânzările de modele crossover sunt în declin, decizia companiei nipone ar putea fi schimbată.
Pe piața nord-americană Venza se încadrează ca preț între Prius și sedanul de clasă mare Avalon, costul noului model fiind de 26.000 de dolari.


Toyota Venza 2009
Toyota Venza 2009
Toyota Venza 2009
Toyota Venza 2009
Toyota Venza 2009
Toyota Venza 2009
Toyota Venza 2009
Toyota Venza 2009
Toyota Venza 2009
Toyota Venza 2009
Toyota Venza 2009
Toyota Venza 2009
Toyota Venza 2009
Toyota Venza 2009
Toyota Venza 2009
Toyota Venza 2009


Recomandări

Serghei Boghiu, șeful de promoție al Facultății de Inginerie Alimentară: „Cele mai importante câștiguri sunt oamenii pe care îi întâlnești și experiențele care te formează”

Școala de Vară 2026 la Tales & Tech HUB Suceava: Înscrieri deschise pentru o vacanță activă și educativă

Școala de Vară 2026 la Tales & Tech HUB Suceava. Sursa foto: https://talesandtech.ro/
Școala de Vară 2026 la Tales & Tech HUB Suceava. Sursa foto: https://talesandtech.ro/

Andrei Tărâță, șef de promoție la Facultatea de Economie, Administrație și Afaceri: „Succesul este alinierea perfectă dintre valorile mele morale și acțiunile mele zilnice”

Andrei Tărâță, șef de promoție la Facultatea de Economie, Administrație și Afaceri: „Succesul este alinierea perfectă dintre valorile mele morale și acțiunile mele zilnice”
Andrei Tărâță, șef de promoție la Facultatea de Economie, Administrație și Afaceri: „Succesul este alinierea perfectă dintre valorile mele morale și acțiunile mele zilnice”

Leonardo Badea, Prim-viceguvernator BNR: Cursul nominal de schimb – de ce nivelul și volatilitatea nu spun același lucru

Leonardo Badea, Prim-viceguvernator BNR: Cursul nominal de schimb – de ce nivelul și volatilitatea nu spun același lucru
Leonardo Badea, Prim-viceguvernator BNR: Cursul nominal de schimb – de ce nivelul și volatilitatea nu spun același lucru