Sute de amenzi pentru bicicliști și mopediști, implicați în ultima perioadă în multe accidente grave

Serviciul de Poliție Rutieră Suceava organizează în ultima perioadă de timp, aproape săptămânal, acțiuni de control care vizează doar bicicliști, mopediști și căruțași, aceștia cumulând sute de sancțiuni contravenționale.
Un ultim control de acest gen s-a desfășurat pe 2 iulie și s-a soldat cu amendarea a 83 de bicicliști, a 12 mopediști și a patru conducători de atelaje hipo. Acțiunile intense care îi vizează pe acești participanți la trafic au în spate o statistică îngrijorătoare.
După cum a precizat inspectorul Gabriel Apopei, ofițer în cadrul Biroului Drumuri Naționale al Serviciului de Poliție Rutieră Suceava, în primele șase luni ale acestui an în județ au fost înregistrate 50 de accidente grave în care au fost implicați motoscuteriști, bicicliști sau căruțași, soldate cu opt persoane decedate și 43 rănite grav.
Comparativ cu aceeași perioadă a anului 2013, numărul accidentelor a crescut cu 17, numărul de decedați a rămas același, în timp numărul persoanelor vătămate grav a crescut cu 14. În majoritatea cazurilor, vinovați de producerea accidentelor au fost chiar mopediștii, bicicliștii sau căruțașii, care de regulă sunt și victimele care suferă cele mai grave consecințe.
Informațiile esențiale pentru bicicliști
Având în vedere aceste statistici îngrijorătoare și faptul că Poliția Rutieră va continua să organizeze periodic controale în trafic de acest gen, Monitorul de Suceava s-a interesat pentru ce se aplică frecvent amenzi acestor participanți la trafic și ce dotări minime sunt necesare pentru deplasarea legală și în condiții de siguranță.
În cazul bicicliștilor, al căror număr este în creștere evidentă în ultima perioadă de timp, cele mai multe amenzi au fost aplicate pentru următoarele abateri: defecțiuni la sistemul de frânare, circulația a doi sau mai mulți bicicliști în paralel, nu în coloană, cum este regulamentar, transport persoane pe ghidon, deplasare fără a ține cel puțin o mână pe coarnele bicicletei, lipsa buletinului la control. Sancțiunile pentru aceste abateri nu sunt tocmai mici, șase puncte amendă, adică 540 de lei, cu posibilitatea achitării a 270 de lei în 48 de ore.
Inspectorul Gabriel Apopei a explicat că, în conformitate cu legislația în vigoare, bicicletele trebuie să fie echipate pe timp de noapte cu lumină de culoare albă sau galbenă în față, iar în spate cu o lumină roșie, în timp ce biciclistul trebuie să fie echipat și cu cel puțin un dispozitiv fluorescent-reflectorizant. Un alt element important, casca de protecție, este deocamdată doar recomandată nu și obligatorie. De asemenea, acolo unde există pistă pentru biciclete, este interzisă deplasarea pe carosabil. Tot pe aceeași temă, se interzice deplasarea pe partea carosabilă dacă există o cale laterală, o potecă sau un acostament practicabil.
În încercarea de reduce riscul de accidente cu implicarea bicicliștilor, poliția a demarat o campanie care presupune împărțirea de pliante cu măsurile minime de siguranță care trebuie luate în trafic. Trebuie spus că „indisciplina bicicliștilor”, adică accidentele produse din cauza erorilor în trafic ale acestora, s-a aflat în ultimii ani pe locul trei în topul cauzelor accidentelor grave care se petrec în județul Suceava.
Multe dosare penale pentru motoscuteriști
În privința motoscuteriștilor, cele mai multe amenzi încasate au fost pentru lipsa căștii de protecție, care în cazul lor este obligatorie. În cazul acestora se întocmesc însă și multe dosare penale. Numai la ultima acțiune de control, cinci motoscuteriști s-au ales cu dosare penale pentru că nu aveau permis ori erau băuți. Conform actualei legislații rutiere, mopedul poate fi condus cu permis special categoria AM ori orice altă categorie superioară. Cine nu are permis sau conduce băut un moped nu mai scapă atât de ușor și se alege cu dosar penal.
În privința căruțașilor, marea problemă rămâne lipsa elementelor reflectorizante, ceea ce transformă unele atelaje hipo în adevărate capcane în trafic.