Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) va acorda anii viitori subvenții mai mici decât cele din 2010, de 1,73 miliarde de lei, sumele urmând să se situeze între 1,56 miliarde lei, în 2011 (mai puțin cu 4,6%) și 1,65 miliarde lei în 2013 (în scădere cu 9,8%).
Astfel, în acest an ca pondere în PIB subvențiile vor fi de 0,34%, în 2011 de 0,29% din PIB, în 2012 de 0,27% din PIB (1,61 miliarde lei), iar în 2013 de 0,25% din PIB, potrivit strategiei fiscal-bugetară pentru perioada 2011-2013, aprobată miercuri de Guvern și obținută de MEDIAFAX.
MTI plătește subvenții pentru călătoria cu trenul, atât operatorului din subordine (CFR Călători), cât și companiilor private.
Președintele Federației Mecanicilor de Locomotivă, Iulian Măntescu, a declarat, la sfârșitul lunii august, că subvenția ar trebui să fie între 0,5-0,6% din PIB pentru a asigura activitatea companiilor feroviare.
Volumul de cheltuieli asigurate de la bugetul de stat va fi majorat la MTI de la 10,2 miliarde lei în 2010 (respectiv 2,01% din PIB) la 11 miliarde lei în 2011 (sau 2,04% din PIB), la 13 miliarde lei în 2012 (2,18% din PIB), dar va fi limitat la 14,1 miliarde lei în 2013 (2,14% din PIB).
Totodată, pentru investiții ministerul va avea la dispoziție în acest an 6,82 miliarde de lei (1,33% din PIB), sumele urmând să crească în fiecare an. Pentru anul viitor cheltuielile de investiții sunt estimate la 8,11 miliarde de lei (1,49% din PIB), la 10,11 miliarde lei în 2012 (1,69% din PIB) și la 11,16 miliarde lei (1,69% din PIB) în 2013.
Din aceste fonduri, 3,45 miliarde provin din transferuri externe nerambursabile postaderare în acest an, 2,14 miliarde de lei în 2011 și câte 2,43 miliarde de lei în 2012 și 2013.
Totodată, pentru investiții, la capitolul cheltuieli aferente programelor cu finanțare rambursabilă figurează sumele de două miliarde lei pentru 2010, 2,89 miliarde lei pentru 2011, trei miliarde pentru 2012 și 3,16 miliarde lei în 2013.
Cheltuielile cu personalul ministerului vor avea valori anuale apropiate în perioada 2010-2013, situându-se în acest an la 27 de milioane de lei, în 2011 la 26 milioane de lei, iar în 2012 vor reveni la nivelul din anul în curs, pentru ca în 2013 să crească la 28 de milioane de lei.
Instituția va plăti dobânzi de 157 milioane de lei în 2010, de 132 milioane lei în 2011, 109 milioane de lei în 2012 și de 89 milioane lei în 2013.
