Renault a prezentat marți la Salonul Auto de la Frankfurt patru concepte de automobile cu propulsie electrică, toate urmând să intre în producție, dintre care unul, Fluence, va fi lansat în România la sfârșitul anului 2011, a declarat pentru MEDIAFAX directorul mărcii Renault în România,Dora Pasăre.
Conceptul denumit Fluence Z.E. (zero emissions), prezentat de Renault la Frankfurt, păstrează trăsăturile de design ale modelului Fluence, care dispune de motorizări cu ardere internă, automobil care va fi lansat în România în luna noiembrie a acestui an.
Versiunea de serie a conceptului Fluence Z.E., un sedan de dimensiuni medii, va apărea în 2011, va avea o autonomie de 160 de kilometri și va putea fi încărcată la orice priză, un ciclu complet durând opt ore. O altă opțiune de a încărca mașina va fi sistemul denumit „quick drop”, prin care bateria consumată va putea fi schimbată, în câteva minute, cu alta încărcată, la un centru specializat.
„Pentru a pune la punct infrastructura necesară, deja purtăm discuții cu autoritățile locale”, a spus Pasăre.
Directorul general executiv al Renault, Carlos Ghosn, a declarat, marți, într-o conferință de presă organizată în cadrul salonului auto, că Renault își propune să devină primul constructor care va produce în masă o gamă largă de mașini electrice, la prețuri accesibile.
„Aceste mașini vor fi comparabile din punct de vedere al costurilor cu o mașină diesel de aceeași categorie”, a spus Ghosn.
Un alt model prezentat de Renault la Frankfurt este Twizy Z.E., cel mai mic dintre cele patru. Acest automobil țintește publicul care folosește, în oraș, scutere sau mașini de dimensiuni reduce. Twizy are două locuri, dispuse unul în spatele celuilalt, iar din acest motiv este mai îngust decât alte mașini de două lucruri.
Twizy va putea fi încărcat complet în circa patru ore și va avea o autonomie de 100 de kilometri.
Renault Zoe Z.E. este un automobil de clasă mică (segmentul B), comparabilă ca dimensiuni cu Renault Clio. În varianta de serie mașina va dispune de patru locuri și va avea aceeași autonomie și caracteristici de încărcare precum Fluence.
Kangoo Z.E. este un vehicul utilitar, destinat în principal micilor transportatori sau curierilor.
Renault Fluence va intra în producția de serie la începutul anului 2011, iar Kangoo Z.E. până la jumătatea aceluiași an. Din a doua parte a anului 2011 va fi fabricat în masă Twizy, iar Zoe va fi produs în serie de la jumătatea anului 2012.
Renault este singurul expozant de la Salonul Auto de la Frankfurt care are o gamă completă de automobile electrice, prezentând patru concepte, care vor și intra în producție.
Pentru dezvoltarea modelelor electrice, Renault a bugetat investiții de patru miliarde de euro, potrivit lui Ghosn.
El estimează că mașinile electrice vor avea o cotă de piață de 10% în 2020.
