Investiție limitată

Noul pod peste râul Suceava va avea doar câte o bandă pe sens, dar cu posibilitate de extindere



De la semafor la dreapta se intră pe strada care va duce spre pod
De la semafor la dreapta se intră pe strada care va duce spre pod

Noul pod planificat să se construiască peste râul Suceava va avea o lungime de 104,4 metri, o lățime totală de 11,20 metri, din care 7,80 metri carosabil și câte 1,5 metri de trotuar de o parte și de alta. În ciuda traficului foarte aglomerat, podul va avea doar câte o bandă de circulație pe sens, după cum a precizat, ieri, în conferință de presă, primarul de Suceava, Ion Lungu.
Întrebat de ce noul pod nu este prevăzut cu măcar câte două benzi pe sens, mai ales că investiția nu este foarte costisitoare, de doar 6,131 milioane de lei, din care 5,253 milioane de lei lucrările de construcții-montaj, Lungu a explicat că estimările inițiale indicau o valoare mult mai mare, de 3-4 milioane de euro. Abia studiul de fezabilitate a arătat că suma necesară este mult mai mică, de aproximativ un milion și jumătate de euro, iar studiul a fost făcut pentru câte o bandă pe sens.
„Îl facem cu două benzi, îl dăm în funcțiune și în măsura în care vom considera că este necesar să-l extindem cu încă două benzi, se poate face. Am avut discuții cu tehnicienii, oricând se mai pot adăuga două benzi. Să-l facem acum măcar cu două benzi, să avem o siguranță că putem fluidiza traficul. Este nevoie urgentă de acest pod”, a afirmat Ion Lungu.
Durata de realizare a investiției este de 16 luni. Pentru ca procedurile să se deruleze mai repede, proiectarea și execuția vor fi scoase la licitație împreună.
Odată cu construcția podului va fi scurtat drumul spre Botoșani. Autovehiculele care vin dinspre centrul Sucevei vor vira de pe Calea Unirii la dreapta, pe strada care duce spre sediul firmei General Construct, peste pod se va traversa râul Suceava spre Termica, apoi merg pe drumul betonat, se trece calea ferată și se iese la școala generală din Plopeni.
În ceea ce privește finanțarea investiției, primarul Lungu a spus că va aplica pentru Programul Național de Dezvoltare Locală (PNDL). Drumul de circa 4 km care are nevoie de asfalt va fi realizat din bugetul municipal, la fel ca și un sens giratoriu pe strada Traian Vuia, pentru facilitarea accesului rutier spre pod.
Indicatorii tehnico-economici ai podului vor fi supuși spre aprobare în ședința de astăzi a Consiliului Local Suceava.


Noul pod peste râul Suceava va avea doar câte o bandă pe sens, dar cu posibilitate de extindere
Noul pod peste râul Suceava va avea doar câte o bandă pe sens, dar cu posibilitate de extindere
Noul pod peste râul Suceava va avea doar câte o bandă pe sens, dar cu posibilitate de extindere
Noul pod peste râul Suceava va avea doar câte o bandă pe sens, dar cu posibilitate de extindere
Noul pod peste râul Suceava va avea doar câte o bandă pe sens, dar cu posibilitate de extindere
Noul pod peste râul Suceava va avea doar câte o bandă pe sens, dar cu posibilitate de extindere
Noul pod peste râul Suceava va avea doar câte o bandă pe sens, dar cu posibilitate de extindere
Noul pod peste râul Suceava va avea doar câte o bandă pe sens, dar cu posibilitate de extindere
Noul pod peste râul Suceava va avea doar câte o bandă pe sens, dar cu posibilitate de extindere
Noul pod peste râul Suceava va avea doar câte o bandă pe sens, dar cu posibilitate de extindere
Noul pod peste râul Suceava va avea doar câte o bandă pe sens, dar cu posibilitate de extindere
Noul pod peste râul Suceava va avea doar câte o bandă pe sens, dar cu posibilitate de extindere
Noul pod peste râul Suceava va avea doar câte o bandă pe sens, dar cu posibilitate de extindere
Noul pod peste râul Suceava va avea doar câte o bandă pe sens, dar cu posibilitate de extindere
De la semafor la dreapta se intră pe strada care va duce spre pod
De la semafor la dreapta se intră pe strada care va duce spre pod


Recomandări

Liderul USR Suceava, Vasile Cărare, anunță că centura Fălticeniului devine realitate după ce a primit avizul Ministerului Transporturilor

Liderul USR Suceava, Vasile Cărare, anunță că centura Fălticeniului devine realitate după ce a primit avizul Ministerului Transporturilor
Liderul USR Suceava, Vasile Cărare, anunță că centura Fălticeniului devine realitate după ce a primit avizul Ministerului Transporturilor

Gheorghe Șoldan începe cel mai mare proiect de modernizare a drumurilor din istoria Consiliului Județean Suceava, de 85 de milioane de euro

Gheorghe Șoldan începe cel mai mare proiect de modernizare a drumurilor din istoria Consiliului Județean Suceava, de 85 de milioane de euro
Gheorghe Șoldan începe cel mai mare proiect de modernizare a drumurilor din istoria Consiliului Județean Suceava, de 85 de milioane de euro

CJ Suceava va moderniza trei poduri, două peste râul Suceava, la Udești-Verești și Roșcani și unul la Panaci, peste pârâul Neagra

CJ Suceava va moderniza trei poduri, două peste râul Suceava, la Udești-Verești și Roșcani și unul la Panaci, peste pârâul Neagra
CJ Suceava va moderniza trei poduri, două peste râul Suceava, la Udești-Verești și Roșcani și unul la Panaci, peste pârâul Neagra

Moment istoric la Suceava. Au fost semnate contractele pentru autostrada A7 Pașcani – Suceava, în prezența premierului Ilie Bolojan și a președintelui CJ, Gheorghe Șoldan

Moment istoric la Suceava. Au fost semnate contractele pentru autostrada A7 Pașcani – Suceava, în prezența premierului Ilie Bolojan și a președintelui CJ, Gheorghe Șoldan
Moment istoric la Suceava. Au fost semnate contractele pentru autostrada A7 Pașcani – Suceava, în prezența premierului Ilie Bolojan și a președintelui CJ, Gheorghe Șoldan