Vești cât se poate de încurajatoare privind lucrările de refacere a gării monument istoric de la Ițcani. Lucrările în ritm susținut care se efectuează de la începutul lunii iulie sunt vizibile, iar aproximativ jumătate din fațada clădirii este deja renovată și arată foarte bine, după cum am constatat ieri la fața locului. Pe șantier se lucrează zilnic cu minimum 30 de oameni. În primă fază, muncitorii firmei SC Construcții Feroviare Câmpulung Moldovenesc au lucrat la decopertarea zidăriei stricate, iar apoi au trecut la tencuire, atât pe interior, cât și pe exterior. Specialiștilor de la Direcția de Cultură Suceava li s-au prezentat mai multe variante de culoare a fațadei, iar aceștia au ales în cele din urmă varianta de alb.
Contrastul dintre fațada veche și cea nouă este foarte evident în această perioadă
Practic, clădirea are două fețe, cea nouă și cea veche, iar contrastul dintre cele două părți este evidentă. În partea centrală a clădirii, la intrarea principală în gară dinspre drum, partea superioară este renovată, în timp ce partea de jos încă nu. Șefii de șantier de la firma Construcții Feroviare Câmpulung Moldovenesc ne-au explicat că în partea de jos și la balcon sunt elemente de arhitectură care țin de partea de monument istoric, astfel că specialiștii în domeniu urmează să se pronunțe cu privire la ce se va înlocui și ce se va restaura pentru că face partea din valoarea de patrimoniu a clădirii.
Lucrări de zidărie s-au făcut și la interior.
Ultima etapă a lucrărilor va fi în anul 2018
Planul celor de la firma din Câmpulung Moldovenesc este ca până la finele acestui an să termine lucrarea de zidărie, cea care necesită de altfel cel mai mare volum de muncă.
În paralel se lucrează și la noul peron. Vechiul peron este acum făcut bucăți și urmează a fi scos de sub copertina exterioară.
Anul trecut, la Gara Ițcani au fost executate lucrări care au constat în schimbarea acoperișului, care a fost urgența majoră, pentru a elimina infiltrațiile și accentuarea degradării. De asemenea, s-a mai lucrat la tâmplărie, aceasta fiind schimbată aproape în totalitate, și la traseele instalației electrice pe interior.
În partea cea mai valoroasă a clădirii, sala mare, în care pereții sunt pictați, încă nu s-a intrat, lucrările urmând a fi realizate cu specialiști în restaurare. La fel, urmează a se stabili și o soluție tehnică legată de copertina peronului.
Conform graficului beneficiarului lucrării, Regionala CFR Infrastructură Iași, după ce se vor finaliza lucrările din acest an, ultima etapă a proiectului ar urma să fie în 2018.
Bugetul total alocat de CFR Infrastructură pentru reabilitarea și modernizarea Gării Ițcani este de 7,5 milioane de lei.
Gara Ițcani ar urma să fie renovată și restaurată pentru Centenarul Marii Unirii, pe 1 Decembrie 2018.
Traficul feroviar continuă în ritm normal
Clădirea Gării Ițcani este închisă de doi ani de zile, iar mai nou, după începerea lucrărilor de decopertare, s-au luat măsuri pentru ca oamenii să nu poată ajunge la peron nici prin lateralele clădirii, pentru a se evita accidentele.
Gara Ițcani a rămas și rămâne deschisă traficului feroviar. Accesul spre linii se face prin ruinele fostei terase de la peron. Tot pe acolo se ajunge la Casa de bilete și Postul de Poliție.
Gara Ițcani a rămas în principal deschisă pentru traficul de navetă.
