Transportul public din municipiul Suceava va fi modernizat și eficientizat, începând de anul viitor, atât prin aducerea a 50 de autobuze electrice – 40 mari, de 12 metri lungime, și 10 mici, de 6 metri lungime, precum și prin realizarea unei noi baze auto, pentru divizia electrică, introducerea de echipamente și softuri de automatizare, inclusiv e-ticketing, cât și prin amenajarea a 47 de stații de așteptare pentru călători.
În total, investițiile demarate de Primăria Suceava în acest scop sunt de peste 35 de milioane de euro, fiind atrase atât finanțări europene, fonduri guvernamentale, completate de la bugetul local cu partea de cofinanțare obligatorie.
Alte cinci autobuze electrice, de mici dimensiuni – Karsan Jest Electric, au fost aduse din fonduri elvețiene, cu jumătate de an în urmă, de atunci fiind folosite zilnic pe mai multe trasee din municipiu, costurile de funcționare fiind de șapte ori mai mici decât la cele similare, dar cu funcționare pe combustibil petrolier.
„Mult a fost, puțin mai este până când transportul public local va deveni un serviciu civilizat, cu costuri suportabile pentru cetățeni. Anul acesta s-au făcut investiții foarte mari în TPL, în baza de transport electric, în subvențiile acordate pentru facilitățile de care beneficiază un număr mare de suceveni – pensionari, elevi, studenți, precum și alte categorii sociale. Peste un milion de euro ne-a costat baza pentru divizia electrică a transportului public local, în vreme ce pentru cumpărarea activelor fostului TPS am achitat aproximativ 450.000 de euro. Mă preocupă buna funcționare a serviciului de transport public local și sunt convins că anul viitor va fi cel al rentabilizării TPL”, a declarat primarul Sucevei, Ion Lungu, care a ținut să discute cu salariații societății de transport public local transformările viitoare, dar și problemele actuale.
Întregirea patrimoniului TPL cu clădirile fostului TPS, un prim pas spre transportul metropolitan
Tocmai de aceea, edilul sucevean a avut recent o întâlnire cu conducerea, sindicaliștii și reprezentanții Consiliului de Administrație de la TPL.
O problemă abordată în cadrul discuțiilor a fost și cea a întregirii patrimoniului TPL, prin cumpărarea de către Primăria Suceava, de la TASA, a clădirilor fostului TPS, vândute de către Finanțe, pentru recuperarea datoriilor fostei societăți, în urmă cu 16 ani.
„În primul rând a fost apreciat faptul că a fost întregit patrimoniul TPL, prin cumpărarea activelor de la TASA, încât avem de acum posibilitatea să modernizăm spațiul de acolo – curtea, clădirile, să facem o serie de reparații și investiții necesare pentru buna funcționare a societății de transport public local”, a spus primarul Ion Lungu.
Baza auto reîntregită a TPL urmează să fie transformată în baza viitorului transport în comun metropolitan, care să deservească localitățile din cadrul Zonei Metropolitane Suceava.
Edilul sucevean a precizat că se caută soluții și pentru rezolvarea altei probleme spinoase, care stârnește nemulțumiri de mai multă vreme – creșterea salariilor angajaților de la TPL, unde „sunt venituri destul de reduse”.
„O problemă la fel de importantă, cu care sunt de acord 100%, este cea a creșterii veniturilor salariale la TPL. Avem o șansă reală să facem acest lucru când vin autobuzele electrice și costul combustibilului va fi redus de 7 ori față de cel actual.
Aici trebuie să mai aibă puțină răbdare și cei de la TPL. Între timp le oferim sprijin pentru o modificare legislativă a ordonanței 26, care limitează creșterile salariale la societățile cu capital de stat. Acea ordonanță a fost dată pentru a limita creșterile la agențiile cu salarii mari, nu e cazul la TPL. Primăria Suceava face tot ce este posibil, este alături de ei, pentru a găsi soluții reale de creștere a salariilor și să se poată plăti orele suplimentare, încât să fie răsplătit efortul oamenilor care lucrează acolo”, a spus Ion Lungu.
Edilul sucevean și-a exprimat aprecierea pentru „discuțiile constructive și sincere”, mulțumind salariaților TPL pentru că și-au făcut datoria și au înțeles că aceste schimbări nu se pot face peste noapte, dar „împreună vom face tot ce este posibil ca societatea de transport public local să funcționeze cât mai bine”.
