Drumul național Vatra Dornei – Broșteni, crater lângă crater

Aliniate și tăiate regulamentar pentru a fi asfaltate, gropile de pe drumul național 17B, care face legătura între Vatra Dornei și Broșteni, au devenit un adevărat coșmar pentru șoferi. Peticirea gropilor de pe această rută s-a transformat, paradoxal, într-un chin și mai mare pentru cei care o tranzitează. Demarate în primăvară, lucrările de reparații la DN 17B au fost întrerupte la sfârșitul lunii iulie. Așa se face că locul gropilor neuniforme a fost luat de gropi cu forme geometrice, ceea ce pentru șoferi înseamnă cam același lucru.
Liliana Dranca, șefa Secției Drumuri Naționale Câmpulung Moldovenesc, în a cărei administrare se află acest sector, a explicat și de ce s-au sistat lucrările de reparații.
„Nu am mai primit mixtură asfaltică și din acest motiv nu am mai avut cu ce finaliza lucrările. Avem promisiunea că săptămâna aceasta va ajunge din nou materialul necesar, iar dacă vremea va ține cu noi și nu vor apărea alte surprize sperăm ca până cel târziu la sfârșitul lunii octombrie să încheiem toate operațiunile”, a declarat Liliana Dranca.
În acest moment, drumarii din Câmpulung Moldovenesc mai au de peticit 25-30 de km, pe diferite sectoare între Vatra Dornei și Broșteni.
„În prima fază am reparat urgențele majore, acolo unde existau degradări mai serioase. În etapa următoare vom plomba tot ceea ce am pregătit acum câteva luni și nu am reușit să finalizăm din cauza lipsei mixturii asfaltice”, a mai spus Liliana Dranca.
Lucrările pregătitoare au făcut ca în unele zone ale acestei artere rutiere gropile să fie efectiv una lângă alta. Este și cazul sectorului care străbate comuna Crucea și pe unde șoferii înjură abitir de fiecare dată când mașina este zguduită de intrarea în gropile care se succed aproape fără întrerupere.
DN 17B a fost mai mereu o Cenușăreasă din punct de vedere al investițiilor, iar viitorul nu pare să rezerve ceva mai bun. Șefa Secției de Drumuri Naționale Câmpulung Moldovenesc a dezvăluit că există un studiu de fezabilitate pentru reabilitarea acestei rute, dar că proiectul este blocat din cauza lipsei finanțării, prioritate având drumurile cu un trafic mai mare. Administratorii DN 17B nu au fost prea darnici nici când s-a pus problema unor reparații mai substanțiale, iar ultimele lucrări de anvergură se pierd în negura vremurilor, fără ca nimeni să-și poată aduce aminte cu exactitate anul când acestea au vizat șoseaua dintre Vatra Dornei și Broșteni.