Secțiile de Drumuri Naționale Suceava și Câmpulung Moldovenesc au demarat lucrări de reparații pe principalele două drumuri naționale din Suceava, pe numeroasele porțiuni afectate după sezonul rece, unul care a fost marcat de multiple episoade de îngheț și dezgheț și de intervenții multiple cu materiale antiderapante. Aceste lucrări sunt mai mult decât necesare, având în vedere că multe porțiuni de drumuri naționale sunt presărate de gropi care pun în pericol siguranța traficului, având în vedere vitezele mari de rulare. Problemele au apărut pe porțiunile de drum pe care nu s-a turnat recent covor asfaltic nou.
Pe DN 2 – E 85, care străbate județul de la intrarea dinspre Iași și până la Siret, lucrările punctuale, de reparații, au fost în mare parte efectuate, iar din această săptămână s-a început lucrul și pe DN 17 de la Suceava și până la limita cu Bistrița-Năsăud.
Reparațiile sunt realizate cu mixtură stocabilă, cu asfalt la rece sub presiune termică, singura variantă la care se poate apela în această perioadă a anului.
Reparațiile de pe DN 17 au început de la Șcheia, de pe Șoseaua Humorului, și au continuat spre intersecția DN 17 cu șoseaua de centură, la „Zidul morții”.
În paralel, și Secția de Drumuri Câmpulung Moldovenesc a început lucrări de același gen în zona montană a DN 17.
Aceste lucrări sunt realizate în regie proprie de secțiile de drumuri naționale. Drumarii spun că folosesc tehnică modernă pentru frezarea asfaltului, turnarea mixturii și compactarea acesteia, pentru ca „plombele” pe care le pun să reziste cât mai mult timp. De asemenea, lucrătorii de la cele două secții naționale intervin și pentru asigurarea scurgerii apei de pe carosabil și decolmatarea podețelor.
Trebuie spus că aceste lucrări de reparații cu mixtură stocabilă au o garanție de trei luni de zile și sunt asumate ca lucrări provizorii, pentru a se asigura condiții cât de cât decente de circulație după degradarea drumului din sezonul rece.
Mixtura rece este o formă specială de mixtură asfaltică destinată efectuării lucrărilor de reparații ale covoarelor asfaltice pe timp friguros. Aceste lucrări se fac în aproape orice condiții meteo. În general, mixtura poate fi folosită la temperaturi de până la -5 grade Celsius. Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași a început însă să producă o mixtură stocabilă cu care se poate interveni și la temperaturi de până la -15 grade.
Intervențiile cu mixtură stocabilă se pot realiza și în condiții de carosabil ud, specific acestei perioade de dezgheț, însă cu respectarea unor reguli clare privind pregătirea zonei de intervenție și turnarea efectivă a materialului.
