Printează articolul
Trimite e-mail
ø fişiere video
Podul provizoriu de la Milişăuţi, pe care se circulă intens după închiderea podului mare, aflat în reconstrucţie după inundaţiile din vară, nu mai are, de luni după-amiază, semafoare. Decizia a fost luată chiar de cei de la Test Prima, firma care a amenajat podul din două rânduri de tuburi de peste râul Suceava.
Contactat de Monitorul de Suceava, Lucian Juravle, din cadrul societăţii Test Prima, ne-a explicat că în mai multe rânduri au fost tăiate cablurile care alimentau semaforul, iar luni au fost furate şi bateriile.
„Am decis că nu mai are rost să lăsăm semafoarele, atâta timp cât nici nu era treaba noastră să le punem, ci a Primăriei Milişăuţi. Am avut şi avem mari probleme cu acest pod, şoferii nu respectau culoarea semaforului şi nu se respectau între ei. Unii sunt pur şi simplu sălbatici, treceau pe roşu, iar când le ceream explicaţii au sărit la bătaie”, ne-a explicat Lucian Juravle.
Podul provizoriu din tuburi pe care se circulă acum a fost realizat în baza unui parteneriat public-privat încheiat între firma Test Prima şi Primăria oraşului Milişăuţi.
Podul a fost ridicat în special pentru utilajele firmei Test Prima şi pentru localnici, însă în realitate este folosit foarte intens, preluând o parte importantă din traficul de pe sectorul Milişăuţi-Rădăuţi.
Primarul Laurus: „Podul este făcut pentru oamenii din localitate, nu pentru vagabonzi... Sunt hotărât ca în două zile să închid podul”
Contactat de reporterii Monitorului de Suceava, primarul oraşului Milişăuţi, Mircea Laurus, este foarte vehement la adresa şoferilor din alte localităţi care folosesc acest pod şi ne-a declarat că este hotărât să îl închidă.
„Podul este făcut pentru oamenii din localitate, nu pentru vagabonzi... blochează drumul, nu respectă semaforul şi s-au apucat şi de tăiat cabluri, sunt hotărât ca în două zile să închid podul. Podul a fost făcut pentru localnici, ca să aibă cum ajunge la terenurile agricole, însă se formează cozi de un kilometru şi chiar mai mult. Este un dezastrul ce se întâmplă acolo, nimeni nu respectă nimic, se blochează maşinile pe pod”, era foarte supărat, ieri după-amiază, Mircea Laurus.
Primarul a subliniat că cele două căi de acces spre acest pod nu sunt încadrate la domeniul public, nu sunt drumuri publice, astfel că poliţia nu este interesată de a asigura ordinea ori de a dirija traficul.
Podul mare ar putea fi gata în decembrie
Podul provizoriu de la Milişăuţi a fost deschis mai întâi pe 19 iulie, însă din cauza debitului mare ale râului Suceava circulaţia a fost întreruptă. Constructorul a mai venit cu un al doilea rând de tuburi, peste primul, astfel că pe 21 august podul a fost redeschis şi aşa a rămas până acum. Deşi foarte contestat de unii, podul a fost foarte folosit în ultimele mai bine de două luni de zile.
Între timp, lucrările de refacere a podului mare de pe DN 2H Milişăuţi-Rădăuţi au progresat vizibil.
Pilonul afectat de inundaţii a fost detonat, a fost turnat unul nou, iar peste el au fost aşezate grinzile de rezistenţă. Pe o parte din grinzi a fost turnat deja stratul de beton. După ce se va finaliza partea de turnare a stratului de beton, constructorul va mai avea de aşternut două straturi de asfalt.
Firma care şi-a adjudecat licitaţia pentru refacerea podului mare de pe DN 2H Milişăuţi-Rădăuţi, SC Geiger Transilvania SRL din Sibiu, ar trebui să finalizeze lucrarea în luna decembrie a acestui an. Respectarea acestui termen depinde şi de vreme.
Podul a fost construit în anul 1962, iar semne ale degradării sale au început să fie observate de câţiva ani. Precipitaţiile care au căzut abundent zile la rând la final de iunie au pus o presiune foarte mare pe pod, iar ultimul pilon dinspre Rădăuţi a cedat.
Risc mare ca vreo maşină să ajungă în apă
S-a întâmplat adesea, aşa cum se poate vedea şi în fotografia acestui material, ca maşini din ambele sensuri să se întâlnească pe pod. Asta încă de când era semaforul. Toate acestea se întâmplau din cauza nerespectării culorii semaforului. Acum, fără semafor, riscul este cu atât mai mare. Podul este îngust, pentru o singură maşină, astfel că de la blocaje de acest gen se poate ajunge uşor şi la accidente şi maşini care să se răstoarne în râul Suceava.
