Radarele poliţiei storc buzunarele unui număr dublu de şoferi faţă de 2011

Radarele Serviciului de Poliţie Rutieră Suceava golesc mai mult ca niciodată buzunarele conducătorilor auto de pe şoselele judeţului, statisticile arătând că în acest an numărul amenzilor aplicate este mai mult decât dublu faţă de 2011. În momentul de faţă, Serviciul Rutier acţionează cu zece maşini cu camere video şi radare. Este vorba de nouă autospeciale Logan MCV, inscripţionate cu însemnele poliţiei, şi de un Logan de culoare albă, care nu este inscripţionat.

În timp ce şoferii se plâng că se simt vânaţi de radare amplasate în locuri cât mai dosite, poliţiştii rutieri spun că acţionează justificat în ritm foarte intens, în condiţiile în care viteza excesivă sau neadaptată la condiţiile de drum sunt cauzele principale de producere a tragediilor de pe şoselele judeţului.

Peste o sută de amenzi în fiecare zi pentru viteză 

După cum a precizat subcomisarul Petru Jucan, şeful Serviciului Rutier Suceava, în primele nouă luni ale acestui an, în urma acţiunilor de control cu radare, au fost sancţionaţi nu mai puţin de 27.974 de conducători auto. Numărul sancţiunilor este cu 109% mai mare decât în aceeaşi perioadă din 2011. În urma acestor acţiuni de control, poliţiştii rutieri au reţinut 1.741 de permise de conducere. Dintre acestea, 670 de permise aparţin unor şoferi care au depăşit cu mai mult de 50 de kilometri la oră limita de pe porţiunea de drum pe care au fost surprinşi de radare. Restul au fost permise reţinute pentru depăşiri neregulamentare ori neacordare de prioritate pietonilor, marea majoritate a acestor contravenţii fiind probate cu înregistrările de pe camerele video din maşinile cu radar.

Dacă numărul amenzilor pentru viteză a crescut cu 109%, au fost şi mai mulţi şoferi vitezomani lăsaţi fără permise de conducere. Dacă în primele nouă luni din 2012, 670 de şoferi şi-au pierdut dreptul de a conduce 90 de zile pentru viteză excesivă, anul trecut, în aceeaşi perioadă, au fost ridicate doar 447 de permise pentru viteză.

Un calcul simplu arată că în acest an, zilnic, peste o sută de şoferi au fost amendaţi după ce au fost înregistraţi de radare cu viteze peste limitele legale.

Radare în cascadă cel puţin o dată pe săptămână

Creşterea foarte mare a numărului de amenzi s-a produs în condiţiile în care şi în 2011 Serviciul Rutier a avut la dispoziţie acelaşi număr de maşini. În martie 2010, în dotarea Serviciului Rutier au intrat zece Loganuri MCV noi, dotate cu sistem video şi radare. Unul dintre Loganuri a devenit inutilizabil în septembrie 2011, când un poliţist a murit, iar altul a fost rănit grav în urma unui groaznic accident petrecut la Cumpărătura.

Serviciul Rutier a rămas cu cele nouă Loganuri MCV, la care s-a mai adăugat, în martie 2012, o Dacie Logan de culoare albă cu radar, neinscripţionată. În momentul de faţă legislaţia nu interzice poliţiei să acţioneze cu radare montate pe maşini neinscripţionate, cu condiţia să fie omologate, Serviciul Rutier Suceava având deocamdată doar un autoturism de acest gen (Dacia Logan cu numărul SV-09-JNH).

Subcomisarul Petre Jucan a declarat: “Numai în acest an, în primele nouă luni, în judeţ au fost înregistrate 119 accidente grave cauzate de viteza neadaptată la condiţiile de drum şi 15 accidente grave din cauza vitezei excesive. Am reuşit să obţinem o scădere cu 24% a accidentelor din cauza vitezei neregulamentare, iar per total, în primele nouă luni, am înregistrat o scădere cu 8% a numărului de accidente grave. Am acţionat foarte intens pentru combaterea accidentelor din cauza vitezei, astfel explicându-se şi numărul mare de sancţiuni. Practic, avem zilnic un grafic de acţiune cu radarele pe drumurile naţionale, şi cel puţin o dată pe săptămână organizăm controale cu radare în cascadă”.

El a precizat că acţiunile de control pe viteză vor continua în acelaşi ritm şi în următoarea perioadă, iar maşinile cu radar sunt dispuse şi pe alte categorii de drumuri decât cele naţionale, precum şi pe raza municipiilor. La nivel de municipiu Suceava, de exemplu, acţionează aproape zilnic o maşină, prezenţa Loganurilor în trafic fiind considerată foarte utilă şi pentru înregistrarea video a altor abateri grave de la legislaţia rutieră.