Mitsubishi are legendele sale. Una dintre ele s-a înfiripat în 1973. Astăzi este unul din cele mai cunoscute şi apreciate automobile japoneze de un segment larg de cumpărători.

A opta generaţie Lancer vine cu forţe proaspete şi mai determinată ca oricând să-şi atingă obiectivele. Din genele reputatului Lancer şi structura conceptului Prototype S, s-a născut o nouă versiune de caroserie botezată sugestiv Sportback. Creat la Studioul European de Design al Mitsubishi Motors, modelul este un hatchback în 5 uşi cu reale calităţi dinamice, interior sportiv, nivel de siguranţă ridicat şi echipare generoasă. Momentan, modelul japonez este propulsat de un agregat pe benzină de 1.8 litri ce produce 143 de cai putere disponibili la 6.000 rpm, cuplu 178 Nm la 4.250 rpm şi un motor diesel de 140 de cai putere şi cuplu 310 Nm la 1.750 Nm.

În primăvara anului viitor, Mitsubishi plănuieşte să introducă un nou motor diesel de 1.8 litri pe injecţie common-rail, care va înlocui actuala versiune 2.0 litri - un propulsor de origine Volkswagen. Unităţile sunt cuplate la cutii manuale cu 5 şi 6 raporate sau o transmisie automată cu 6 trepte disponibilă doar opţional pentru motorul de 143 CP.

Noul Lancer Sportback este prin excelenţă un automobil de oraş, cu o statură atletică, aspect distinctiv, uşor de manevrat prin trafic datorită dimensiunilor sale nu foarte mari, un model care oferă o bună vizibilitate şi un spaţiu pentru bagaje ce poate varia între 288 şi 344 litri. Este un volum mic pentru o maşină ce măsoară 4.585 mm lungime. Reversul medaliei este faptul că au fost câştigaţi câţiva centimetri buni în ecuaţia confortului de care profită pasagerii din spate. Proaspătul hatchback japonez dispune de patru niveluri de echipare: Inform, Intense, Intense Tech şi InStyle, pe listele cărora figurează sistemul ESP, airbaguri tip cortină şi pentru genunchi, fauri xenon, sistem audio Rockford Fosgate cu harddisk încorporat şi ecran color, tapiţerie din piele, Bluetooth.

Îmbunătăţirile aduse versiunii hatchback se leagă în primul rând de rigiditatea ridicată a şasiului care contribuie la performanţele dinamice ale maşinii, ergonomia spaţiului, direcţia şi suspensiile optimizate aduc modelului Mitsubshi câteva avantaje serioase în faţa concurenţilor săi. Lancer Sportback este comercializat din această lună pe două pieţe europene la preţuri de pornire cuprinse între 19.250 şi 28.400 de euro în Germania şi 21.200 - 28.000 euro în Franţa.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Mitsubishi Lancer Sportback începe oficial ofensiva.

Comentarii