Având în vedere articolul apărut în data de 11.09.2015 „Lucrări nerealizate, abateri de la proiect și lipsă de personal, ingredientele pe care Victor Construct le oferă sucevenilor”, subscrisa SC VICTOR CONSTRUCT SRL Botoșani, reprezentată prin domnul MIHALACHI VICTOR administrator unic, vă rugăm ca în următorul număr, care va apărea în data de 15.09.2015, să corectați greșelile și erorile din cadrul articolului prin care se aduc la cunoștință cititorilor afirmații total neadevărate, în totală neconcordanță cu situația din teren, infirmate după cum urmează:
1) Proiectul de execuție pe Strada Plevnei este finalizat în proporție de 100%
– Proiectul de execuție pe Strada Cuza Vodă este finalizat în proporție de 100%
– Proiectul de execuție pe Strada George Enescu este finalizat în proporție de 100%
– Proiectul de execuție pe Strada Mihai Eminescu este finalizat în proporție de 100%
– Proiectul de execuție pe Strada Mărăști este finalizat în proporție de 100%
– Proiectul de execuție pe Strada Calea Unirii este finalizat în proporție de 100%
– Proiectul de execuție pe Strada Universității este finalizat în proporție de 100%
– Proiectul de execuție pe Strada Grigore Alexandru Ghica este finalizat în proporție de 90%
– Proiectul de execuție pe Strada Cernăuți este finalizat în proporție de 50%
– Proiectul de execuție pe Strada Traian Vuia este finalizat în proporție de 15%
Prin paragraful prezentat de dumneavoastră induceți falsa idee că cei 61 de muncitori trebuie să demareze reabilitarea străzilor enunțate de dumneavoastră, iar realitatea din teren infirmă aceste lucruri, putându-se constata faptul că 6 străzi din 10 cuprinse în acest proiect sunt reabilitate în proporție de 100%, o a 7-a stradă este finalizată în proporție de 90%, urmând ca până la terminarea proiectului să fie finalizate și celelalte 2 străzi (Cernăuți și Traian Vuia).
2) Societatea S.C. Victor Construct S.R.L. dispune de resursele necesare pentru finalizarea tuturor proiectelor în care este implicată.
3) În cadrul întregului articol ați prezentat informații false fără a vă fi informat în prealabil asupra stării de fapt și a stadiului fizic a Proiectului executat. Referitor la ridicarea Podului Cernăuți și la schimbarea aparatelor de reazem vă facem cunoscute următoarele aspecte:
– În data de 20 August 2015 s-a finalizat operațiunea de ridicare a Podului de pe Strada Cernăuți, ce a presupus următoarele operațiuni tehnologice de înaltă precizie ce sunt finalizate:
– executarea schelelor mobile pentru accesul la bancheta cuzineților în vederea montării preselor hidraulice de înaltă performanta tehnică;
– vă rugăm în acest sens să vizualizați imaginile concludente ce descriu operațiunile executate în Șantier.
– ridicarea tablierului cu numărul 1 cuprins între Culeea 1 și Pila 1;
– schimbarea a 4 aparate de reazem din neopren mobile și a 4 aparate de reazem din neoprene fixe;
– ridicarea tablierului cu numărul 2 cuprins între Pila 1 și Pila 2;
– schimbarea a 4 aparate de reazem din neopren mobile și a 4 aparate de reazem din neoprene fixe;
– ridicarea tablierului cu numărul 3 cuprins între Pila 2 și Pila 3;
– schimbarea a 4 aparate de reazem din neopren mobile și a 4 aparate de reazem din neoprene fixe;
– ridicarea tablierului cu numărul 3 cuprins între Pila 3 și Culeea 2;
– schimbarea a 4 aparate de reazem din neopren mobile și a 4 aparate de reazem din neoprene fixe.
În concluzie, operațiunile de schimbare a celor 32 de aparate de reazem din neopren a fost finalizată în proporție de 100%, respectând prevederile Proiectului Tehnic și ale Normativelor aflate în vigoare. Operațiunile au fost verificate și confirmate de către Beneficiar prin Dirigintele de Șantier. Vă rugăm în acest sens să vizualizați imaginile concludente ce descriu operațiunile executate în Șantier.
Pentru finalizarea cu succes a operațiunilor de ridicare a Podului Cernăuți s-au utilizat echipamente ultramoderne și foarte sofisticate, manevrate și operate de personal cu înaltă calificare tehnică: prese hidraulice tip Freyssiniet 100 Tof. și Enerpac 200 Tof, și pompe de înaltă presiune tip P5M cu presiune maximă de 1000 de bari. Operațiunile au fost verificate și confirmate de către Beneficiar prin Dirigintele de Șantier. Vă rugăm în acest sens să vizualizați imaginile concludente ce descriu operațiunile executate în Șantier.
4) operațiunile de turnare a covorului asfaltic s-au desfășurat conform proiectului tehnic și a normativelor aflate în vigoare, respectându-se în totalitate instrucțiunile Proiectantului și a Verificatorilor de Proiecte.Operațiunile au fost verificate și confirmate de către Beneficiar prin Dirigintele de Șantier.
5) în teren nu s-au executat “cămăși” de beton așa cum fals ați descris în articol, ci s-au montat piese de beton armat, prefabricate, ce au înglobate capace compozite, operațiune executată conform Proiectului Tehnic și a Normativelor aflate în vigoare.Operațiunile au fost verificate și confirmate de către Beneficiar prin Dirigintele de Șantier.
6) lucrările la Pasajul Grigore Alexandru Ghica sunt în termen și se execută conform graficului fizic de execuție depus și aprobat la Beneficiar
7) pe strada Traian Vuia s-au executat operațiuni de frezare a covorului asfaltic conform Proiectului Tehnic de execuție și a Normativelor aflate în vigoare, operațiuni ce preced turnarea stratului de asfalt din Binder BAD25 conform Proiectului Tehnic. Conducătorii auto sunt înștiințați prin intermediul indicatoarelor de restricție a vitezei faptul că drumul este în lucru, iar viteza trebuie limitată conform condițiilor de trafic impuse de către Poliția Rutieră a Municipiului Suceava.
8) termenul de finalizare a lucrărilor pentru Contractul de lucrări 25638 din 22/09/2014, cod SMIS 45250, este de 3 Martie 2016, ceea ce denotă că termenul înaintat de dumneavoastră în cadrul articolului, 15 Iulie 2015, este greșit și în totală contradicție cu termenul de finalizare a contractului.
Pentru a stinge orice diferend care poate apărea în viitor, solicităm să formulați o informare pe prima pagină a ziarului (varianta tipărită și varianta electronică) în care să menționați cele descrise mai sus precum și fotografiile concludente cu operațiunile executate conform Proiectului Tehnic de execuție și a Normativelor aflate în vigoare.
În speranța înțelegerii demersului de față și pentru o informare corectă și gazetărească a cititorului,
Vă mulțumim.
Director general
Victor Mihalachi
