Municipalitatea suceveană se confruntă cu o situație paradoxală – are bani și forța de muncă să refacă străzile distruse de numeroasele lucrări edilitare executate în ultimii ani, dar și de uzură, dar nu poate acționa la capacitate maximă, pentru că ar însemna să blocheze traficul rutier.
Într-un oraș înghesuit, cu străzi înguste, pe care circulă zilnic peste 60.000 de autoturisme, după estimările Poliției Rutiere, chiar și închiderea parțială a unei artere de circulație duce la blocaje rutiere deranjante. Dar în momentul în care sunt începute lucrări pe zeci de străzi – pe unele la rețelele de apă și canalizare, pe altele la refacerea asfaltului, pe câteva artere principale lucrări de modernizare, deja se complică lucrurile.
Tocmai de aceea, în condițiile în care deja traficul rutier de pe principala arteră de circulație care leagă cartierul Burdujeni de restul orașului a fost dat peste cap de refacerea rosturilor de dilatație la podul de peste apa Sucevei, conducerea primăriei a luat decizia să mai amâne executarea altor lucrări de refacere stradală, pentru a nu bloca total circulația. Este vorba de câteva străzi din cartierul Ițcani – Gheorghe Doja, Aron Pumnul și Biruinței, care, în prezent, reprezintă o alternativă de circulație pentru evitarea aglomerației de pe Calea Unirii.
„Avem mari probleme cu sincronizarea lucrărilor de apă-canalizare și reparațiile de străzi. Ambele proiecte trebuie finalizate în acest an, suntem obligați să facem aceste lucrări, cu tot disconfortul creat, pentru că altfel pierdem aceste finanțări europene”, a declarat primarul Ion Lungu. Edilul sucevean le-a solicitat constructorilor care refac rosturile de dilatație de la pod să finalizeze lucrările în această săptămână, pentru a putea da startul altor lucrări de refaceri stradale, în alte zone.
„Sunt multe străzi trecute ca priorități la reparații, dar nu putem face nimic deocamdată, pentru a nu afecta mai mult traficul rutier”, a spus Lungu, care s-a enervat pe constructorii de pe alte proiecte că au închis străzi fără a lucra pe ele.
„De exemplu, pe Serpentine, unde a fost închisă circulația de marțea trecută, sâmbătă și duminică nu s-a lucrat deloc. Am contactat constructorul și au trimis echipe la lucru acolo. Mai mult, lucrările care se făceau acolo nu afectau strada principală, nu era necesar să închidă strada pe toată această perioadă. Am să discut din nou atât cu inspectorii din primărie, cât și cu Poliția Rutieră, să elibereze în alte condiții aceste aprobări de închidere de stradă, pe porțiuni, pe anumite zile, încât să îngreunăm cât mai puțin traficul rutier”, a adăugat șeful municipalității sucevene.
Pe strada Gheorghe Doja, care a fost făcută ferfenițită de lucrările de apă și canalizare, urmează să fie turnat covor asfaltic, pentru a o aduce toată la același nivel, mai ales că pe acolo, din această vară, va fi direcționat traficul rutier din Ițcani, odată cu începerea lucrărilor la podul și la pasajul rutier de peste apa Sucevei, lucrare prinsă în proiectul de modernizare cu fonduri europene.
