Radarele se mută pe drumul național Suceava – Botoșani, din cauza riscului ridicat de accidente

Modernizarea capitală a DN 29 Suceava – Botoșani, drum care urmează a fi inaugurat oficial peste două zile, are și un efect mai puțin dorit, dar aproape inevitabil: risc ridicat de producere a accidentelor rutiere grave. Conducerea Serviciului de Poliție Rutieră Suceava a dispus deja ca graficele de control cu radar să se concentreze și pe acest drum, aproape la același nivel cu acțiunile de control de pe DN 2, de la intrarea în județ dinspre Iași și până la Siret și DN 17, care leagă Suceava de Ardeal, principalele două artere care străbat județul.
Comisarul Petrică Jucan, șeful Serviciului Rutier Suceava, a explicat că deja se acționează zilnic cu cel puțin o autospecială cu radar pe porțiunea DN 29 de pe raza județului Suceava. El a subliniat că, statistic, fiecare reabilitare importantă de drum a dus la creșterea numărului de accidente rutiere grave. De altfel, din păcate, pe DN 29, s-a înregistrat deja un cumplit accident rutier. Pe 1 august, la Dumbrăveni, un Mercedes condus de o tânără în vârstă de 25 de ani s-a zdrobit de o autocisternă, după ce conducătoarea auto a încercat să depășească pe linie continuă. În urma teribilului impact, pasagerul din drepta din Mercedes, soțul conducătoarei auto, a murit, în timp ce tânăra de la volan a fost rănită grav.
“Se circulă prin localitate cu 80-100 de kilometri la oră sau chiar mai mult”
Primarul comunei Dumbrăveni, Ioan Pavăl, a salutat decizia Poliției Rutiere și a spus că trebuie luate măsuri urgente pentru prevenirea altor tragedii.
„Șoseaua este foarte bună, acum nu mai sunt găuri de care șoferii trebuie să se ferească, iar unii din păcate nu au măsura în ceea ce privește pedala de accelerație. Se circulă prin localitate cu 80-100 de kilometri la oră sau chiar mai mult. Din septembrie, prin centrul comunei, vor circula zilnic 2.000 de copii, la școală sau la grădiniță, nici nu vreau să mă gândesc la ce se poate întâmpla. Au mai fost amenajate cinci treceri de pietoni în comună, chiar și noi am solicitat acest lucru, însă riscurile rămân mari”, a declarat Ioan Pavăl, care a subliniat că în perioada în care pe raza comunei au fost amplasate radare fixe nu a avut, într-un an de zile, nici o tamponare.
Exemplul DN 17: Accidentele au crescut alarmant după reabilitarea drumului
Evoluția traficului pe DN 29 pare a fi similară cu cea înregistrată pe DN 17, care leagă Suceava de Ardeal. După finalizarea reabilitării capitale a DN 17, numărul accidentelor grave înregistrate pe această arteră a crescut de la an la an. Polițiștii spun că tragediile s-au produs în general din cauza vitezei excesive, pe fondul calității bune a șoselei, care a fost lărgită și nici nu este foarte aglomerată în anumite intervale de timp.
Conform analizei de bilanț a Serviciului Rutier Suceava, în primele șase luni ale acestui an, pe DN 17 au avut loc nu mai puțin de 20 de accidente grave, soldate cu 9 morți și 18 răniți grav. DN 17 este, de aproximativ patru ani, cea mai periculoasă șosea din județ.
DN 29 Suceava – Botoșani nu s-a aflat niciodată până acum în topul primelor trei șosele pe care se produc accidente rutiere grave.