Polițiști fără nici o mașină de serviciu, în patru localități din județ

Polițiștii de la patru posturi comunale din județul Suceava nu au mașină de serviciu. În aceste condiții aceștia trebuie să se descurce cum pot, în timp ce intervențiile la apelurile de urgență la 112 se fac, teoretic, cu mașinile de la secțiile de poliție rurale, care în unele cazuri sunt la zece kilometri distanță ori chiar mai mult. În cele mai multe cazuri polițiștii aflați în această situație se deplasează în interes de serviciu cu mașina personală, deși, din punct de vedere legal, această practică nu este permisă.
Cum justifică IPJ Suceava faptul că cele patru posturi comunale nu au nevoie de mașini
Cele patru posturi de poliție comunale aflate în această situație sunt cele de la Burla, Iaslovăț, Bălăceana și Poieni Solca. Solicitările transmise de autoritățile locale ori de Sindicatul Național al Agenților de Poliție (SNAP) Suceava către Inspectoratul de Poliție Județean (IPJ) Suceava au primit până acum răspuns negativ.
IPJ Suceava a transmis, printr-o adresă din luna septembrie, că „nu se impune o redistribuire de autospeciale la posturile de poliție menționate, având în vedere că situația operativă nu este deosebită și că în prezent activitatea de patrulare și intervenție la evenimente se asigură cu autospecialele de serviciu ale secțiilor de poliție la care sunt arondate”.
O cotă de carburant de la primării, soluția propusă de sindicatul agenților de poliție
SNAP a transmis ieri o nouă solicitare către IPJ Suceava, în care vine cu o soluție care să rezolve cel puțin o parte a problemei.
Primarii din cele patru localități și-au luat angajamentul ca, prin hotărâri de Consiliu Local, să se aloce o cotă lunară de carburant, din fondurile locale, pentru o autospecială de poliție. Această variantă ar trebui să impulsioneze conducerea poliției să aloce o mașină și la aceste posturi de poliție, speră cei de la SNAP Suceava.
„Specificăm faptul că programul normal de lucru al secțiilor de poliție este de 8 ore, de luni până vineri, fapt pentru care nu pot asigura intervenția la evenimentele semnalate la posturile de poliție.
Vă facem cunoscut că agenții de poliție, pe lângă intervenția la evenimentele semnalate și patrulări, execută și activități pe linie de cercetare penală, audieri de persoane, executarea mandatelor de aducere, înmânarea citațiilor etc, fapt pentru care o mașină de serviciu este impetuos necesară”, se arată în solicitarea sindicaliștilor.
Realitatea din teren, puțin diferită față de „soluțiile” din hârtii
Primarul comunei Iaslovăț, Ion Cotoară, a declarat pentru Monitorul de Suceava că polițiștii din localitate se deplasează la intervenții cu mașinile personale, fapt care le știrbește din autoritatea pe care ar trebui să o aibă.
„Dacă s-ar repartiza o mașină și la postul comunal de poliție Iaslovăț vom aproba prin Consiliul Local o cotă de benzină suficientă pentru activitatea de zi cu zi. Am mai transmis astfel de solicitări, însă deocamdată nu am primit un răspuns favorabil ”, a precizat edilul.
Primarul comunei Bălăceana, Nichita Babor, a radiografiat și el situația delicată și total anormală.
„Polițiștii se descurcă cu mașinile personale și i-am mai ajutat și noi cu o mașină de la primărie. Dacă IPJ va repartiza o mașină și la Bălăceana vom aloca o cotă de benzină care să acopere parțial necesarul din fiecare lună”, a spus Nichita Babor.
Cotă lunară de carburant, promisă la unison de primari
Primarul comunei Burla, Viorel Pintiliuc, a explicat, la rândul său, cât de necesară este o mașină de poliție pentru cei trei lucrători de la postul comunal.
„Avem o comună întinsă, cu multe ramificații și destul de multe probleme cu comunitatea romă. Noi i-am ajutat tot timpul pe polițiști cu carburant însă, dacă s-ar repartiza o mașină, am putea să aprobăm o cotă lunară consistentă”, a spus edilul, care a mai precizat că ajutorul de la bugetul local ar putea fi de 60 de litri pe lună.
Același punct de vedere l-a prezentat și primarul din Poieni Solca, Simion Jucan.
„Comuna nu este mare, dar are în jur de 40 de kilometri de drumuri, care în general sunt într-o stare proastă. Cei doi oameni de la postul de poliție local își fac treaba cu mașinile lor, însă refuză să mai continue așa. Noi am făcut solicitări inclusiv la Prefectura Suceava, nu este normal ca o comună să nu aibă o mașină de poliție și ne luăm angajamentul de a aproba o cotă lunară de 30-40 de litri de carburant pe lună”, a spus Simion Jucan.
Cer o redistribuire o parcului restrâns de mașini
Rămâne de văzut dacă aceste soluții propuse de sindicatul agenților de poliție, în baza solicitărilor de la nivelul primăriilor, pot rezolva această problemă delicată. În timp ce ofițerii din conducerea IPJ Suceava invocă deficitul de mașini și încadrarea într-o cotă de carburant, cei de la SNAP Suceava cer o redistribuire a autospecialelor, care să nu pună accent doar pe structurile mari de poliție.