Lucrările de modernizare capitală a DN 18, care leagă Suceava de Maramureș, tranzitând județul nostru prin comunele Ciocănești și Cârlibaba, au ajuns în faza finală, iar pentru cei care folosesc des acest drum se poate spune că un coșmar de ani de zile este pe cale de a se încheia. Deși vremea a fost capricioasă, cu multe ploi, lucrările sunt în mare parte în grafic, a dat asigurări coordonatorul șantierului. Un material video realizat acum câteva zile pe acest drum este destul de elocvent cu privire la cum se prezintă DN 18 în județul nostru și poate fi vizionat pe site-ul nostru, atașat la acest material. Cel mai important este că se circulă pe asfalt pe întreaga întindere a DN 18.
Managerul de proiect al șantierului, Vasile Strâmbeanu, ne-a declarat că la lotul III al DN 18 (adică de la limita cu Maramureșul, din Pasul Prislop, și până la Valea Stânei, comuna Cârlibaba) mai sunt de realizat doar marcaje rutiere și de montat indicatoare, termenul de finalizare rămânând 31 iulie, în timp ce la lotul IV (de la Valea Stânei și până la intersecția cu Iacobeni, prin Ciocănești) stratul de uzură este turnat în procent de peste 60%, iar la poduri lucrările sunt gata în procent de 50%. Pe acest lot termenul asumat este finele lunii august a acestui an.
Managerul de proiect a precizat că termenele rămân cele asumate, deși din cauza vremii instabile și a ploilor dese nu s-a putut lucra la capacitatea maximă.
Pe ambele tronsoane ale DN 18 lucrează un consorțiu format din trei firme (SC Autotehnorom SRL, SC Opr Asfalt SRL și SC Rutier-Conex XXI SRL).
DN 18 este cunoscut de mulți ani de zile ca unul dintre cele mai proaste drumuri naționale din țară. Ciocănești și Cârlibaba au pierdut foarte mult în ultimii ani, din punct de vedere economic, din cauza stării drumului.
Drumul trebuia modernizat încă din 2011, însă lucrările au tot fost amânate, chiar dacă s-a făcut licitație și a existat o firmă câștigătoare. Lucrările au început serios abia din luna mai 2017.
