Lucrările de reparare a dezastruosului drum național 18, care leagă Suceava de Maramureș, demarate la începutul lunii august, au fost finalizate pe raza comunei Ciocănești și urmează a fi începute la Cârlibaba, comună aflată la limita cu județul Maramureș. În condițiile în care după granița de județ cu Maramureș DN 18 a fost deja reparat, în momentul de față legătura cu județul vecin se face în condiții acceptabile, cu excepția celor aproximativ 20 de kilometri de pe raza comunei Cârlibaba, până la „Șesuri”, la limita cu județul Maramureș.
Lucrările de reparații la DN 18 ar trebui finalizate luna viitoare
După ce contractul de reabilitare capitală a DN 18 a fost reziliat, în prima parte a acestui an, beneficiarul lucrării, Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR), aruncând întreaga răspundere a amânării exasperante a lucrărilor către firma executantă, Shapir Structures Suceava, s-a apelat la o variantă de compromis, repararea de urgență a suprafeței carosabile, aflate la limita impracticabilității.
Firma SUCT Suceava, care are contract de întreținere a drumurilor cu CNADNR, a început lucrările de plombare, pe 5 august, de la intersecția dintre DN 17 și DN 18, la Iacobeni, spre Ciocănești. La finele săptămânii trecute, reporterii Monitorul de Suceava au constatat în teren că drumul a fost reparat de la intrarea în Ciocănești și până la intrarea în satul Valea Stânei, care aparține de Cârlibaba. Pentru locuitorii din Cârlibaba semnele de îngrijorare au venit după ce în ultimele zile utilajele firmei nu au mai fost văzute la lucru.
Dumitru Popescu, directorul SUCT Suceava, a declarat: “Lucrările nu s-au stopat, le vom relua în zilele următoare și vom lucra atâta timp cât vremea o va permite”.
Ovidiu Laicu, directorul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Iași, a declarat la rândul său: “Banii pentru finalizarea lucrărilor pe toată porțiunea din județul Suceava sunt deja alocați și nu sunt motive ca până la finalul lunii octombrie întreaga porțiune a DN 18 din Suceava să nu fie reparată”. O a două problemă rămâne cea legată de siguranța circulației și de montarea de parapeți, la acest capitol DN 18 rămânând la un nivel dezastruos.
Se circulă mai bine, dar departe de ce ar trebui se însemne un drum național
Ce se poate spune cert în acest moment este că o călătorie de la Suceava spre Borșa, sau mai departe, spre Baia Mare, pe DN 18, nu mai este un coșmar. În stare foarte proastă au mai rămas doar în jur de 20 de kilometri de șosea. În rest, se circulă pe un drum pe care nu mai sunt cratere, dar reparațiile suprapuse și denivelările sunt omniprezente.
Șoseaua este departe de o calitate normală, raportat la majoritatea drumurilor naționale, însă, strict în comparație cu situația din ultimii ani, se poate spune că se circulă în condiții mai bune. Un drum din municipiul Suceava la Borșa se poate face în momentul de față în aproximativ trei ore, trei ore și jumătate.
Proba de foc: Cum va rezista drumul peticit peste iarnă
La nivel oficial, lucrările care se efectuează acum sunt doar provizorii, de asigurare a unei minime practicabilități și a siguranței rutiere. Modernizarea capitală a DN 18, pe sectorul Iacobeni-Moisei, va începe cel mai devreme în 2015, după ce se va relua licitația pentru stabilirea firmei care va lucra la drum.
O bilă neagră pentru reprezentanții CNADNR pe Moldova este că lucrările de plombare din Maramureș, de la limita cu județul Suceava și până la Borșa, au fost deja finalizate. Rămâne de văzut acum și cum vor rezista aceste lucrări de peticire după iarna care va urma.
