Fiat Bravo iese din producția de serie pentru a fi înlocuit de un crossover

Fiat va renunța definitiv la clasicul hatckback de clasă compactă. Relansat după o pauză de șase ani, Bravo nu s-a bucurat din păcate de succesul generațiilor precedente. Ceea ce s-a dorit a fi un model de volum a sfârșit prin a fi o mare decepție, vânzările anuale ale compactei italiene fiind departe de ținta stabilită la debut.

Contrar așteptărilor, producătorul nu mai este dispus să mai dea o șansă lui Bravo, ci va trece la înlocuirea lui cu un crossover. În ultimii doi ani numărul livrărilor a scăzut puternic față de 2007, anul în care se lansa Bravo în Europa.

În 2009 s-au comercializat 95.300 de unități, pentru ca în 2010 numărul lor să scadă la 44.850. Bravo ocupa anul trecut locul 18 în topul vânzărilor în clasa compactă, cu 6 locuri mai jos decât în anul debutului. Într-un clasament general pe modele Fiat Bravo a fost depășit ca vânzări de Skoda Yeti (47.000) dara reușit să se poziționeze în fața hibridului Toyota Prius (42.800). 

Segmentul clasei compacte, al doilea ca volum din Europa, a totalizat 3,16 milioane de unități, adică 22% din totalul mașinilor noi vândute anul trecut pe continent.

Directorul executiv Sergio Marchionne afirmă că Fiat a decis să nu mai lanseze un hatchback conventional care să rivalezeze cu Volkswagen Golf sau Ford Focus, ci să adopte o nouă strategie de produs, similară cu cea luată de Nissan în 2007 când a înlocuit Almera cu Qashqai.

Noul crossover va fi comercializat în Europa în 2013, anul în care se plănuia ca Bravo să treacă la următoarea generație. Italienii aveau în intenție lansarea unui hatchback și a unei versiuni break.

Viitorul crossover Fiat va împărți platforma cu primul SUV din istoria Alfa Romeo, plănuit să apară tot în 2013.