Printează articolul
Trimite e-mail
ø fişiere video
Opel aruncă în luptă încă un derivat cu tentă ecologică prin care germanii sprijină mobilitatea eficientă şi respectul faţă de mediu. Ultima generaţie Astra dispune la mai bine de patru luni de la apariţia sa de o versiune ecoFLEX, ce se remarcă prin excelente peformanţe de consum şi ecologice. Creditată cu doar 4,1 litri la 100 km şi emisii de 109 g/km, noul Astra ecoFLEX se anunţă un competitor destoinic pentru Ford Focus Econetic şi Volkswagen Golf BlueMotion.
Design
Nimic special la exterior, cu excepţia unor detalii ce fac diferenţa mai mult la nivel aerodinamic decât estetic. Linia generală îşi păstrează stilul dinamic, deşi vizual varianta ecoFLEX lasă pe alocuri impresia unei versiuni de intrare cu dotări minime. Opel introduce o mică inovaţie dispusă în dreptul grilei motor, ce ajută la optimizarea aerodinamică. La viteze mici de deplasare, un obturator activ permite aerului să pătrundă spre motor şi se închide automat la viteze ridicate, pentru a înlesni curenţilor de aer să curgă spre umerii spate. Sub maşină s-au efectuat modificări subtile tot pentru ca fluxul de aer să aibă un parcurs mai uşor.
Motorizare
Unitatea din dotarea versiunii Astra ecoFLEX este o motorizare turbodiesel cu o cilindree de 1.3 litri care generează 95 de cai putere. Motorizarea dispune de un bloc cu patru cilindri şi furnizează un cuplu maxim 190 Nm pe o plajă largă de turaţii, 1.750 – 3.250 rpm. Opel îşi echipează modelul ecologic cu sistem common-rail şi injecţie multiplă cu o presiune de lucru de 1.600 bar, ce asigură o pulverizare fină a combustibilului. Turbina cu geometrie variabilă asigură o funcţionare liniară a motorului, oferind vivacitatea necesară în momentele de acceleraţie. Transmisia este manuală, cu 5 viteze, ale cărei trepte au fost modificate pentru a obţine eficienţă maximă în consum. Pentru a-i reduce emisiile, motorul este echipat standard cu filtru de particule (DPF) şi sistem de recirculare a gazelor arse (EGR), căruia i s-au adus o serie de îmbunătăţiri.
Performanţe
Avem în faţă cel mai eficient automobil de clasă compactă conceput vreodată de Opel. Modificările de ordin aerodinamic, optimizările pe parte tehnică şi adoptarea unor componente specifice maşinilor ecologice au condus spre rezultatele dorite. Consumul mediu de 4,1 litri/100 km nu este cel mai bun din segment, Volkswagen Golf BlueMotion fiind capabil să ofere un consum mai mic, de 3,8 litri/100 km. Afirmaţia rămâne valabilă şi în cazul ratei emisiilor, Astra ecoFLEX reuşind să coboare până la un volum de 109 g/km, comparativ cu Golf BlueMotion, care emite 99 g/km.
Cât priveşte performanţele dinamice, acestea sunt departe de a oferi satisfacţie celui de la volan. Demarajul la 0 la 100 km/h este efectuat în 14,5 secunde, viteza de vârf fiind de 175 km/h.
Preţ
Economicul Astra poate fi achiziţionat pe piaţa germană la un preţde 19.390 de euro. Este considerabil mai ieftin decât omologul Golf, al cărui preţde listă este de 21.650 de euro.
Astra ecoFLEX face parte dintr-o gamă de trei modele diesel, prietenoase cu mediul, ce utilizează sisteme şi dotări convenţionale pentru a reduce consumul şi emisiile. Investiţiile alocate de Opel pentru dezvoltarea de platforme ecologice se ridică la aproape un miliard de euro. Aici sunt incluse şi unităţi ce funcţionează pe gaz natural (CNG) sau pe gaz petrolier lichefiat (LPG).
