Printează articolul
Trimite e-mail
ø fişiere video
Mercedes revine în forţă pe piaţa maşinilor de familie cu un model generos ca dimensiuni, volum de stocare al bagajelor şi o echipare bogată în standard plus o paletă interesantă de motorizări.
Vorbim de E-Klasse Estate, al patrulea model inclus pe lista lansărilor de anul acesta în gama noii generaţii E-Klasse, ce şi-a făcut debutul la Frankfurt.
Iniţial, modelul va fi disponibil cu cinci motorizări, două pe benzină (292 CP şi 388 CP) şi trei diesel (170 CP, 204 CP, 231 CP), iar la începutul lui 2010 gama propulsoarelor se va îmbogăţi cu patru unităţi, un turbo diesel CDI de 136 cai putere şi trei pe benzină de 183, 204 şi 272 cai putere, al căror consum a scăzut cu până la 23%. Totuşi, propulsoarele de pe break vor înghiţi ceva mai mult carburant decât în cazul sedanului, asta pentru că E-Klasse Estate are o masă ceva mai ridicată. Motorizările satisfac cele mai ridicate standarde de fiabilitate, consum şi poluare, vor asigura dinamica necesară unui automobil destul de voluminos.
Noua maşină de familie dispune de cel mai generos portbagaj din segment, 1.950 de litri, depăşind cu mult nivelul concurenţei.
În ceea ce priveşte formele exteriorului, aşa cum se bănuia, diferenţele faţă de sedan sunt minore. Partea frontală păstrează farurile duble angulare şi grila cromată, iar designului stopurilor şi al spoilerului spate sunt acelaşi ca şi la noua berlină E-Klasse. Diferenţele dintre sedan şi break se rezumă doar la faptul că spatele alungit este uşor arcuit, profilul mai puţin fluid, cu linii ascendente foarte fin trasate. În peisaj apare evident şi un hayon de dimensiuni ample care va oferi o vizibilitate foarte bună în comparaţie cu alte modele premium. Comercializarea versiunii de familie va demara în a doua jumătate a lunii noiembrie.
