Hyundai i20 disponibil în România de la 11.728 de euro

Hyundai respiră aer proaspăt în clasa maşinilor de oraş odată cu apariţia unui nou membru care vine să consolideze influenţa tot mai ridicată a mărcii sud-coreene. Botezat i20, modelul intră pe piaţa românească la cinci luni de la comercializarea sa în Europa, ca principală alternativă la adresa renumiţilor Opel Corsa, Renault Clio, cât şi a noilor generaţii Ford Fiesta şi Volkswagen Polo.
Cu un limbaj de design care îl apropie de modelul de succes i30, debutantul i20 mizează la exterior pe forme care exprimă serenitate şi agilitate. Desenat la Centrul de Stil din Germania, i20 căuta să atragă de partea sa în special clienţii de vârstă tânără. Noul i20 dispune de un volum de încărcare al portbagajului de 295 de litri, una din cele mai mari valori din segment. Acesta primeşte o notă bună şi la capitolul dotări standard, în special la partea de siguranţă. Hyundai echipează cu sistemul ESP, şase airbaguri, tetiere active, sistem Isofix de fixare a scaunului pentru copii, centuri de siguranţă pretensionate şi indicator pentru monitorizarea presiunii în pneuri. Clienţii din ţara noastră au la dispoziţie o singură variantă de motorizare, unitatea pe benzină 1.4 DOHC de 100 de cai putere. Propulsorul este cuplat la o cutie manuală cu 5 trepte şi generează un cuplu maxim de 140 Nm la 4.200 de rotaţii. Hyundai anunţă un consum mediu de 6,0 litri în timp ce în regim extraurban modelul se mulţumeşte cu 5,0 litri. Motorul îndeplineşte normele Euro 4 şi poate asigura o viteză maximă de 180 km/h. În scurt timp va fi disponibil un al doilea agregat, tot pe benzină, de 1,2 litri şi 78 de cai putere. Noul model beneficiază pe anumite pieţe şi de trei versiuni diesel CRDI de 75, 90 şi 115 de cai putere, acestea urmând a fi comercializate în ţara noastră la o dată ce va fi anunţată ulterior. i20 înlocuieşte în gama Hyundai vechiul model Getz, acesta fiind mai spaţios, economic şi sigur. Noul model are pe piaţa românească un preţ de pornire de 11.728 de euro cu TVA inclus.