Porsche seduce atât bărbaţii cât şi femeile. Magia din jurul acestor modele energice este molipsitoare, iar comportamentul lor are un efect devastator asupra şoferului. Este una din acele maşini care te fac să simţi că deţii controlul absolut pe şosea. Dar toate acestea sunt multiplicate de duză ori când vine vorba de 911 Turbo cabriolet. Maşinile cu plafon retractabil îţi oferă şi senzaţia de nebănuită libertate.

Tradiţia de 20 de ani a acoperişului clasic textil din cadrul gamei 911 este continuată cu acest model decapotabil. În primul rând, modelul deschis cu 2+2 locuri oferă performanţe dinamice la nivelul unei maşini sport de înaltă performanţă în timp ce păstrează plăcerea conducerii unui cabrio. În al doilea rând, în comparaţie cu concurenţa, 911 Turbo Cabriolet este economic în ceea ce priveşte consumul de combustibil, datorită designului deliberat, aerodinamicii ieşite din comun şi tehnologiei avansate a motorului. Ca şi 911 Turbo Coupe, cabrioletul este propulsat de motorul boxer cu 6 cilindri biturbo de 3,6 litri ce dispune de turbină cu geometrie variabilă (VTG). Motorul generează deja o putere maximă de 480 CP şi un cuplu motor maxim de 620 Nm la 1.950 rpm.

Versiunea cu transmisie manuală poate accelera de la 0 la 100 km/h în exact 4 secunde. Cu cutia Tiptronic S, timpul poate fi redus până la 3,8 secunde. Ambele versiuni pot atinge o viteza maximă de 310 km/h. Consumul de combustibil pentru 911 Turbo cabriolet este de 12,9 l/100 km – o valoare exemplară într-un mediu foarte competitiv.

În ciuda ranforsărilor specifice unui cabriolet, acoperişului complet automat şi protecţiei la răsturnare din spatele scaunelor spate, versiunea deschisa a lui 911 Turbo cântăreşte cu doar 70 kg mai mult decât coupe-ul.

La cerere, frânele ceramice (PCCB) verificate în curse şi cu o greutate redusă sunt disponibile opţional la 911 Turbo cabrio.

De asemenea, în echiparea standard a lui 911 Turbo Cabrio sunt incluse, printre altele, farurile Bi-Xenon, jantele forjate de 19 inch în două culori, sistemul de aer condiţionat, deflectorul de vânt, Porsche Communication Management – cu modul pentru sistemul de navigaţie şi monitor color de 5,8 inch şi sistemul Surround Bose Surround.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Porsche 911 Cabrio, senzaţii de neegalat .

Comentarii