România a avut în 2008 cea mai mare creștere din UE a mortalității în urma accidentelor auto, cu un avans de 10% față de 2007, și se află pe locul al treilea într-un clasament al statelor cu cea mai mare rată a deceselor la un milion de locuitori, fiind devansată de Lituania și Polonia.
În România au decedat în accidente rutiere 3.063 de persoane anul trecut, față de 2.794 în 2007.
„Această creștere este suficient de mare ca să furnizeze informații clare că rata mortalității a crescut”, arată un studiu al Consiliului European pentru Transport Sigur (European Transport Safety Council – ETSC).
Rata deceselor din România provocate de accidente auto a crescut cu 26,7% în intervalul 2001-2008, de la 112 la 142 de cazuri la un milion de locuitori.
La nivelul Uniunii Europene (UE) au decedat 79 de persoane la un milion de locuitori anul trecut din cauza accidentelor auto, în timp ce rata mortalității era de 113 oameni la un milion de locuitori în 2001. Astfel, la nivelul UE s-a înregistrat o scădere de 30% a mortalității.
Cele mai bune rezultate le-au consemnat Malta, Suedia și marea Britanie, cu o rată a deceselor de 37, 43, respectiv 44 de cazuri la un milion de locuitori. La mică distanță se plasează Olanda, cu 46 de decese la un milion de locuitori.
Anul trecut au decedat 39.000 de persoane în UE din cauza accidentelor rutiere, cu 15.000 de oameni, respectiv 28% mai puțini decât în 2001, când numărul total al celor care și-au pierdut viața în accidente de mașină se ridica la 54.400 de persoane.
„Cu toate acestea, datele arată că Uniunea Europeană este departe de ținta de 25.000 de cazuri de deces ca urmare a accidentelor auto pe care a fixat-o pentru 2010 și, cel mai probabil, va rata acest obiectiv”, se arată în raport.
În ceea ce privește securitatea automobilelor, studiul arată că 53% dintre mașinile vândute anul trecut în UE au obținut cinci stele din cinci posibile la testele efectuate Euro NCAP.
În România cele mai multe mașini achiziționate anul trecut (circa 30%) au trei stele, urmate îndeaproape de cele cu patru și cinci stele.
Totodată, România este țara în care au fost cumpărate anul trecut cele mai puține mașini de cinci stele, aproximativ 25% din totalul vânzărilor, față de celelalte state din UE.
