Poliția Rutieră a solicitat o expertiză privind calitatea asfaltului de pe DN 17, care leagă Suceava de Ardeal, existând suspiciunea că unele accidente s-au produs din cauza aderenței foarte scăzute, în condiții de carosabil umed. Această problemă a fost adusă în discuție în mai multe rânduri în ultimii ani, însă de această dată Poliția a transmis o solicitare scrisă Secției de Drumuri Naționale Câmpulung Moldovenesc, în care se solicită efectuarea unei expertize de specialitate care să lămurească această problemă. Secția de Drumuri, prin Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România, are termen pentru a trimite un răspuns documentat pe această temă.
Presupusele probleme legate de calitatea asfaltului fac referire cu precădere la zona Mestecăniș și la limita de județ cu Bistrița-Năsăud, în Pasul Tihuța. Adică zonele de carosabil aflate la altitudine ridicată, unde condițiile meteo sunt mai potrivnice, iar asfaltul trebuie să fie de calitate pentru a rezista.
Mai mulți șoferi implicați în accidente au reclamat că drumul avea aderența foarte scăzută, cauză din care nu au mai putut evita evenimente nedorite. Rămâne de văzut dacă expertiza care va fi realizată în perioada următoare va confirma aceste probleme. Dacă s-ar ajunge la concluzia că drumul nu oferă condiții de siguranță când plouă, singura soluție ar fi turnarea unui nou strat de asfalt, cel puțin în curbele periculoase.
DN 17, care leagă Suceava de Ardeal, este de ani de zile șoseaua pe care au loc cele mai multe tragedii rutiere, accidente cu răniți grav și decedați. Principala cauză a accidentelor rămâne viteza, șoseaua lată și de calitate bună făcându-i pe mulți conducători auto să apese nepermis de mult pedala de accelerație. În ultimii ani, cele mai multe accidente au avut loc pe tronsonul cuprins între Pojorâta și Vama. Pe acest tronson de află și „punctul negru”, curba de la Prisaca Dornei unde au murit șapte oameni.
De asemenea, o altă porțiune foarte periculoasă este cea de la intrarea în județ dinspre Bistrița-Năsăud, în zona Poiana Stampei. Pe această porțiune, din fericire, în ultimele luni nu s-au mai înregistrat accidente grave. Asta după ce drumul a fost semnalizat cu panouri de reducere a vitezei, iar la Poiana Stampei a fost dispusă o machetă care imită o autospecială cu radar.
