Peste 4.000 de plăcuțe reflectorizante au fost împărțite căruțașilor din județ

Polițiștii suceveni, cu sprijinul financiar al unei fundații care luptă pentru protecția animalelor, au dus aproape de final un proiect prin care 4.600 de plăcuțe reflectorizante pentru atelaje hipo vor fi împărțite pe raza județului.
Subcomisarul Ionuț Epureanu, coordonatorul Compartimentului de Analiză și Prevenire a Criminalității din cadrul Inspectoratului de Poliție Județean Suceava, a precizat că din stocul de 4.600 de plăcuțe reflectorizante în jur de 4.200 au ajuns deja la posesorii de atelaje hipo, în urma acțiunilor organizate în intervalul septembrie 2013 – septembrie 2014.
Informațiile au fost prezentate în cadrul unei conferințe de presă organizate la începutul acestei săptămâni, la care a participat și unul dintre reprezentanții fundației britanice Spana, Brian Douglas, care s-a implicat în acest proiect.
Ionuț Epureanu a spus că din datele pe care le deține în județ sunt în jur de 12.000 de atelaje hipo înregistrate la primării.
Conform statisticilor prezentate de Epureanu, în intervalul septembrie 2013 – septembrie 2014, în județ au fost înregistrate 78 de accidente cu implicarea căruțașilor, soldate cu zece morți, în timp ce în perioada anterioară, septembrie 2012 – septembrie 2013 au avut loc 61 de accidente, soldate cu 12 morți în rândul căruțașilor. Așadar, au fost mai multe accidente, dar mai puțini căruțași decedați.
Poliția a făcut o analiză și privind luna septembrie, cea în care de regulă pe drumurile publice din județ circulă cele mai multe căruțe, fiind o perioadă de recoltare a culturilor agricole. În septembrie 2013 s-au înregistrat șapte accidente grave cu implicarea căruțașilor, soldate cu un mort și cinci răniți grav, în timp ce în septembrie 2014 au avut loc șase accidente, fără nici un decedat și cu doar doi răniți grav. Principala cauză a accidentelor provocate de căruțași este legată de manevrele neregulamentare efectuate în trafic, de regulă neacordarea de prioritate în intersecții ori la schimbarea direcției de mers, după care urmează accidentele produse din cauza lipsei elementelor reflectorizante.