Ministrul Transporturilor Ludovic Orban susține că una dintre problemele mari privind realizarea infrastructurii rutiere o constituie „tipul de companii care lucrează în România”, deoarece companiile românești nu au experiență iar unele companii străine au devenit „un soi de samsari ai contracte”.
Prezent sâmbătă la Sinaia la un seminar pe tema infrastructurii de transport din România, ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a afirmat că una dintre problemele „mari” legate de realizarea infrastructurii rutiere în România o reprezintă, „pe de o parte, tipul de companii care lucrează în România și, pe de altă parte, o gravă criză de mână de lucru în construcții”, transmite corespondentul MEDIAFAX.
„Există câteva tipuri de companii care lucrează în România. Există companiile românești, care nu au experiență foarte mare în ceea ce privește construcția de autostrăzi. Pe de altă parte, există companii străine care au o carte de vizită impresionantă, numai că au trimis în România un director, poate și vreun inginer, n-au niciun utilaj, angajează oameni așa cum îi angajează și devin un soi de samsari ai contractelor, adică nu au capacitatea de a derula ei ca investitori proprii contractele și subcontractează”, a mai declarat ministrul Transporturilor.
Ludovic Orban a adăugat că sistemul de subcontractare prezintă mai multe probleme, una dintre acestea fiind faptul că nu întotdeauna pe piața românească se găsesc cele mai bune firme care să subcontracteze.
Ministrul Transporturilor a precizat că au fost numeroase cazuri în care zeci de companii românești subcontractoare au falimentat în momentul în care autoritățile au reziliat contractele cu unele companii străine.
„Nu vreau să dau exemple, ca să nu fiu dat în judecată ulterior, dar am reziliat foarte multe contracte cu firme străine, iar în cursul procesului de reziliere am avut contracte în care au fost falimentate zeci de firme românești care au lucrat în subantrepriză și care nu și-au încasat banii pe lucrările efectuate, bani pe care trebuia să-i primească de la antreprenorul general”, a spus Ludovic Orban.
El a susținut că există firme „prestigioase” care vin în România și „de fapt nu au capacitatea să implementeze proiectele pe care le au”.
Orban a ținut să precizeze că afirmațiile sale nu reprezintă „o plângere sau o lamentare, ci o descriere a situației”.
Ministrul Transporturilor a mai spus că sunt și firme străine și firme românești care „și-au demonstrat capacitatea și seriozitatea de a derula aceste contracte”.
Orban a mai spus că o soluție ar fi crearea unor consorții între companiile românești și cele străine, „pentru că e preferabil să fie consorții realizate decât să se facă contracte de subantrepriză”.
