Avionul Airbus A330 al companiei Air France, prăbușit în Atlantic în noaptea de 31 mai spre 1 iunie, ar fi transmis o serie de mesaje de eroare după dezintegrarea sa în aer, a declarat un fost pilot al unui Boeing 747, citat miercuri de Sky News.
Alastair Rosenchein a afirmat că alertele electronice eronate ar fi fost trimise în timp ce avionul se prăbușea. „În mod normal, într-un accident, există unul sau două lucruri care merg prost, dar este improbabil să meargă prost 24 de lucruri în același timp”, a spus el. „Este mai probabil să primești aceste erori după accident, după ce aparatul a început să se dezintegreze, pentru că nu este nimic care să oprească aceste mesaje, atât timp cât există curent electric la sisteme”, a continuat el.
Comentariile lui Rosenchein intervin în timp ce anchetatorii francezi se pregătesc să prezinte primul lor raport privind dezastrul. Biroul de investigații și analiză pentru siguranța aviației civile ar urma să se concentreze pe teoriile potrivit cărora sondele de viteză deteriorate sau înghețate au provocat accidentul.
Air France inițiase un proces de înlocuire a sondelor la avioanele sale Airbus 330 și 340, după ce mai mulți piloți au raportat erori. Dar senzorii de la bordul aparatului de zbor prăbușit în largul coastelor braziliene, fabricat în urmă cu patru ani, nu fuseseră înlocuiți.
Frank Taylor, un profesor de la Universitatea Cranfield, din Marea Britanie, a apreciat că avionul s-a dezintegrat parțial sau complet în aer, un argument fiind faptul că trupuri neînsuflețite au fost găsite fără haine. Până în prezent, doar 49 dintre cei 228 de pasageri și membri ai echipajului au fost recuperați.
