Necesitate

Lungu face apel la parlamentarii suceveni să solicite prinderea rutei ocolitoare nr. II în masterplanul național de transport



Principala condiție ca municipiul Suceava să beneficieze de construirea rutei ocolitoare nr. II, care ar prelua o mare parte din traficul rutier ce traversează orașul, înspre Botoșani, este includerea acesteia în masterplanul de transport, realizat la nivel național.
„Vrem să luăm din nou în discuție finanțarea rutei ocolitoare nr. II, având în vedere că într-o zi se va termina și ruta nr. I. Ruta ocolitoare nr. II trece pe axul E85, pe la Ipotești, Suceava, Tișăuți și Salcea. Există șansa să obținem finanțare pentru această rută ocolitoare, pentru care Primăria Suceava a făcut deja proiectul, în valoare de 38 de milioane de euro, dar pentru asta ne trebuie sprijin guvernamental, să fim prinși în masterplanul de transport”, a spus primarul Ion Lungu.
Edilul sucevean a spus că doar așa se poate rezolva pe termen lung problema aglomerării traficului rutier în Suceava, în special pe Calea Unirii.
„Fac apel la toți parlamentarii de Suceava, cei care vor să ajute municipiul reședință de județ, pentru că avem o mare problemă cu traficul rutier prin oraș. O soluție pe termen lung ar fi această rută ocolitoare care ar prelua traficul rutier către Botoșani”, a spus Lungu, transmițându-le să solicite includerea rutei ocolitoare nr. II în masterplanul de transport.
Finanțarea acestei rute ocolitoare a Sucevei poate fi obținută din cele 113 milioane de euro pe care Agenția de Dezvoltare Regională Nord-Est le va gestiona pentru proiecte de modernizarea și reabilitarea drumurilor importante, regionale, locale și centuri, banii putând fi accesați de autoritățile publice, dar și de asociațiile de dezvoltare, precum Zona Metropolitană Suceava.



Recomandări

Oportunitatea investiției și amenințarea cu „măsuri extreme”, argumente folosite de Șoldan la negocierile cu Bolojan pentru șoseaua de centură de la Gura Humorului

Oportunitatea investiției și amenințarea cu „măsuri extreme”, argumentele lui Șoldan la negocierile cu Bolojan pentru șoseaua de centură de la Gura Humorului
Oportunitatea investiției și amenințarea cu „măsuri extreme”, argumentele lui Șoldan la negocierile cu Bolojan pentru șoseaua de centură de la Gura Humorului

Șoldan cere votul consilierilor pentru parteneriatul cu CNAIR în vederea construirii rutei ocolitoare la Gura Humorului

Șoldan cere votul consilierilor pentru parteneriatul cu CNAIR în vederea construirii rutei ocolitoare la Gura Humorului
Șoldan cere votul consilierilor pentru parteneriatul cu CNAIR în vederea construirii rutei ocolitoare la Gura Humorului

Șoldan cere votul consilierilor pentru parteneriatul cu CNAIR în vederea construirii rutei ocolitoare la Gura Humorului

Șoldan cere votul consilierilor pentru parteneriatul cu CNAIR în vederea construirii rutei ocolitoare la Gura Humorului
Șoldan cere votul consilierilor pentru parteneriatul cu CNAIR în vederea construirii rutei ocolitoare la Gura Humorului