Lansat oficial în septembrie 2007 la Salonul Auto de la Frankfurt, noul bolid Reventón a fost construit cu gândul de a oferi ceva cu totul special în liga celor mai rapide și puternice mașini din lume. Doar cei norocoși au putut intra în posesia unui exemplar Reventón. Ultimul model a ieșit de pe liniile de producție ale uzinei din SantAgata Bolognese în această săptămână și este destinat unui client din Marea Britanie. Cel mai exclusivist dar și scump automobil din istoria Lamborghini, a costat 1,19 milioane de euro bucata. Deși vine cu un design complet nou, Reventón, majoritatea componentelor provin de pe platforma modelului Murcielago.
Motorul amplasat central este un V12 de 6,5 litri capabil să genereze 650 de cai putere la 8000 rpm. Inspirat din formele avioanelor de luptă, modelul italian demarează de la 0 la 100 km/h în 3,4 secunde și atinge o viteză de vârf de 340 km/h. Bolidul Reventón beneficiază de o transmisie robotizată, caroserie din fibră de carbon și tapiserie din piele Alcantara la interior.
Panelul instrumentelor este dominat de trei ecrane LCD protejate de un cadru din fibră de carbon. Pe ecranul din stânga șoferul poate urmări pe display diverse informații legate de forțele care acționează în timpul frânării, accelerației, dar și pe durata parcurgerii unui viraj. Vitezometrul și tahometrul sunt dispuse electronic pe ecranul din dreapta, în timp ce în mijloc poate fi vizualizată acțiunea forței gravitaționale la un moment dat.
Cel mai extrem Lamborghini, Reventón, încalță pneuri de 245/35 ZR 18 pe față și 335/30 ZR 18 spate și folosește un sistem de tracțiune integrală permanentă.
Pentru a respecta tradiția, Lamborghini și-a botezat supercarul exclusivist după numele unui taur de coridă.
