Drumul național 17B, care leagă Vatra Dornei de Broșteni, șosea care este paralelă pe mai multe porțiuni cu râul Bistrița, la diferențe de nivel mari, va fi protejat cu aproape 2.000 de metri liniari de parapet de protecție. Montarea parapetului va începe chiar din această lună și ar urma să fie finalizată în septembrie.
Investiția a fost aprobată de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) în urma unei solicitări a Biroului Poliției Rutiere Vatra Dornei. Necesitatea montării de parapete noi a venit în urma unei analize în teren, care a scos în evidență degradarea avansată a vechilor parapete, dar și faptul că pe acest drum s-au petrecut mai multe accidente grave, cu mașini scăpate de sub control care au plonjat în râul Bistrița.
Curbe periculoase, cu diferențe de nivel de până la 10 metri între șosea și apă
În urma unei solicitări transmise de Monitorul de Suceava, Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași, reprezentanta pe Moldova a CNADNR, ne-a comunicat că pentru DN 17B, pe sectorul Vatra Dornei-Broșteni, s-a aprobat o investiție privind montarea a 1.896 de metri liniari de parapet de protecție, în vederea înlocuirii sectoarelor degradate, dar și a amenajării de noi zone de protecție.
„La această dată contractul de montaj este semnat cu o firmă prestatoare, materialele sunt aprovizionate, astfel că în cursul lunilor august și septembrie urmează a fi montate parapetele”, se arată în răspunsul inginerului Ovidiu Laicu, directorul regional executiv al Direcției de Drumuri și Poduri Iași.
Zonele de risc sunt în general în curbe periculoase, unde diferența de nivel între cursul apei și șosea este mare. Pe multe porțiuni diferența de nivel dintre drum și râu trece de zece metri.
Numai în acest an, pe DN 17B s-au petrecut două accidente mortale, cu mașini care au părăsit drumul și au ajuns în râul Bistrița.
Un tânăr în vârstă de 30 de ani, profesor de sport la liceul din Broșteni, și un bărbat de 41 de ani, din Vatra Dornei, au decedat după ce au scăpat mașinile de sub control, iar acestea s-au răsturnat în apă. În ambele cazuri, mașinile au lovit parapete de protecție, însă acestea nu le-au oprit din drumul lor necontrolat. Este adevărat, în ambele cazuri, cauza principală a accidentelor a fost viteza excesivă, însă montarea de parapete noi de protecție este o măsură suplimentară, care în anumite situații poate salva vieți.
Accidente grave s-au mai petrecut pe acest drum, în condiții asemănătoare, și în anii trecuți.
