Comisarul-șef Aurel Anea, fost șef al Punctului de Trecere a Frontierei Siret, a demisionat din Poliția de Frontieră. Conform unor surse din IGPF, comisarul-șef Anea și-a depus demisia la Inspectoratul General al Poliției de Frontieră încă de la finele săptămânii trecute. Reamintim că fostul șef al PTF Siret este unul dintre cei 77 de lucrători de la Siret, polițiști de frontieră și vameși, care au fost reținuți la începutul lunii februarie în urma unei descinderi a ofițerilor Direcției Generale Anticorupție și a procurorilor de la Direcția Națională Anticorupție în Punctul de Trecere a Frontierei Siret.
La această dată, după aproape trei luni de la descinderea de la Siret, aproape jumătate dintre polițiștii de frontieră și vameșii aflați în arest preventiv sunt la un pas de a fi eliberați, după ce Curtea de Apel Suceava a decis vineri seară că 23 dintre cei 48 de inculpați pot fi judecați în stare de libertate. Decizia luată la Suceava nu este definitivă și poate fi atacată cu recurs la Înalta Curte de Casație și Justiție, atât de procurorii Direcției Naționale Anticorupție, cât și de inculpații cărora le-a fost prelungită starea de arest preventiv. Comisarul-șef Anea este unul dintre cei 25 de polițiști cărora li s-a prelungit mandatul de arestare pentru încă 60 de zile.
Demisie
Comisarul-șef Aurel Anea, arestat în „lotul Siret”, a demisionat din Poliția de Frontieră
Recomandări
Arestul modernizat al Poliției Suceava are sală cu geam opac între victime și autori și cameră pentru întâlniri private
Poliția a încheiat acțiunea ”Bukovina Gate – Poarta de Nord” cu o razie cu mari desfășurări de forțe, sâmbătă noapte
Al doilea dosar în care s-a lăsat cu condamnări în „Fabrica de permise de la Suceava”, strămutat la Cluj-Napoca
Șoc: primul dosar de condamnare a fostului șef de la Permise și Înmatriculări, trimis spre rejudecare. Totul se reia de la zero
Doi afaceriști care au dat șpagă unui comisar de la Garda Forestieră Suceava au preferat să dea totul în vileag
Banca Mondială a organizat la Siret o întâlnire oficială în care s-a analizat capacitatea zonei Suceava–Botoșani de a atrage investitori pentru reconstrucția Ucrainei
