Lungu: “Asfaltarea străzilor este principala prioritate, înainte de venirea iernii”

Săptămâna aceasta, municipalitatea suceveană şi-a propus să repare cu covor asfaltic sau măcar să peticească o parte din străzile puternic afectate de lucrările ISPA. Primarul Sucevei, Ion Lungu, a declarat că “asfaltarea străzilor este principala prioritate, înainte de venirea iernii”, lucrările de asfaltare fiind condiţionate atât de condiţiile climaterice (temperaturile exterioare şi precipitaţii), cât şi de finalizarea lucrărilor ISPA.

Una dintre cele mai importante lucrări de reparaţii care ar urma să fie finalizată săptămâna aceasta este cea de turnare a covorului asfaltic pe strada Gheorghe Doja, care face legătura între cartierele Burdujeni şi Iţcani, mai ales că pe acolo este dirijat traficul greu din municipiul Suceava, după ce problemele apărute la un pilon al podului de peste apa Sucevei, în zona Bazar, au dus la impunerea unor restricţii de circulaţie.

O altă stradă intens circulată, distrusă de lucrările ISPA, pe care vor fi turnate zilele acestea covoare asfaltice, pe porţiunile cele mai afectate, este strada Mărăşeşti, care face legătura între Bulevardul 1 Mai şi intersecţia Mărăşeşti.

Acolo, lucrările de refacere a străzii de către firma Pfeiffer, care a montat noile conducte de canalizare, au fost făcute atât de „bine” încât, după cum s-a exprimat şi primarul Sucevei, Ion Lungu, se circulă ca pe “culturile de cartofi”, din cauza denivelărilor. Refacerea străzii Mărăşeşti a început de săptămâna trecută, când au fost schimbate bordurile vechi, sparte, cu altele noi, iar porţiunile de stradă care vor fi asfaltate au fost frezate.

Strada Zamcei este de asemeni pe lista de priorităţi la reparaţii stradale, mai ales că pe multe porţiuni este aproape necirculabilă.

Camioanele cu asfalt urmează să ajungă zilele următoare şi pe strada Armenească, care, în ultimii trei ani, a fost spartă când pentru înlocuirea conductelor de apă caldă şi căldură, când pentru cele de canalizare şi în cele din urmă pentru modernizarea reţelei de apă potabilă, încât pe acolo se circulă mai greu decât pe un drum de la ţară.