Atenţie când circulaţi cu trenul. Diferite firme private care activează în domeniul transporturilor de mărfuri renunţă să mai respecte regulile de siguranţă în trafic impuse de reglementările internaţionale. Un astfel de exemplu s-a putut vedea recent în Gara Burdujeni, iar consecinţele pot fi dintre cele mai grave.

 

Inconştienţa unor administratori ce activează în domeniul transportului pe calea ferată depăşeşte orice imaginaţie. Firma TGF, cel puţin după inscripţiile de pe vagoanele garate în Staţia CF Burdujeni, a „uitat” că trebuie să respecte o serie de reguli elementare la transportul de fier vechi pe calea ferată. Aşa se face că vagoanele au fost încărcate „cu vârf” şi urmau să plece spre punctul terminus al călătoriei.
Modul în care au fost încărcate vagoanele denotă însă o crasă bătaie de joc şi reprezintă un pericol iminent la adresa oamenilor care aleg să călătorească cu trenul, sau pur şi simplu pentru cei care au ghinionul să se afle în apropierea acestei garnituri de tren.

 

Reglementările feroviare, încălcate cu bună ştiinţă

Reglementările de transport pe calea ferată spun că încărcătura nu trebuie să depăşească rama vagonului, caz în care se asigură cu o plasă din sârmă sau din material sintetic acceptate prin anumite normative.
O a doua situaţie este aceea când încărcătura se află la zece centimetri sub rama vagonului, caz în care nu este nevoie de asigurare cu plasă.
Ori, garnitura încărcată cu fier vechi nu îndeplinea nici una din condiţii, iar fierul vechi se afla la cel puţin zece centimetri peste rama vagonului.
„Probabil că doresc să facă economie, pentru că o plasă de sârmă pentru o garnitură costă în jur de 1.000 de euro. În felul acesta au cheltuieli mai mici şi fură clienţii Companiei CFR Marfă. Din păcate, asta înseamnă rabat de la siguranţă, iar la viteze de 80-100 km/h tablele din vagoane pot zbura fără probleme şi decapita efectiv oameni”, a declarat un ceferist cu vechi state de plată în domeniu.
Am încercat să discutăm şi cu cineva din conducerea firmei TGF, dar toate eforturile s-au dovedit zadarnice, deoarece pe internet nu există prea multe date, iar ceferiştii suceveni nu ştiau nici ei nimic.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Vagoane încărcate cu fier vechi, atentat la siguranţa călătorilor din trenuri.

Comentarii