Printează articolul
Trimite e-mail
ø fişiere video
După o serie de premiere, spre sfârşitul lui 2009 îşi va face apariţia şi versiunea facelift pentru Santa Fe.
Un automobil foarte bine primit de publicul european, SUV-ul coreean va căuta să-şi menţină influenţa şi poziţia într-un sector cu vânzări explozive în ultimii trei ani. Modificările vor viza în special partea frontală şi interiorul. Ca la orice facelift schimbările cele mai vizibile vor fi în dreptul blocurilor optice, însă atât grila cât şi spoilerul urmează să fie retuşate în timp ce habitaclul va beneficia de materiale noi, mai calitative, pentru tapiserie şi într-o paletă de culori mai bogată.
Hyundai va introduce pe varianta cu îmbunătăţiri şi o nouă cutie de viteze automată cu şase trepte utilizată şi pe sedanul de clasă mare Grandeur. Transmisia este cu 12 kilograme mai uşoară şi are în structura sa cu 62 de componente mai puţine decât actuala cutie automată cu cinci trepte. În combinaţie cu noua transmisie, ce va fi disponibilă atât pe motorizarea diesel cât şi cea pe benzină de 2,7 litri şi 188 cai putere, Santa Fe Facelift va consuma în medie cu 12% mai puţin şi va fi ceva mai rapid în demaraj. Ne aşteptăm aşadar la performanţe mai bune din toate punctele de vedere: consum mediu în jur de 6,4 litri/100 km faţă de 7,1 litri/100 km, şi acceleraţie de la 0 la 100 de km/h în 11,2 secunde faţă de 11,7 secunde în prezent.
De asemenea, lista de echipamente standard se va îmbogăţi cu câteva dotări care acum figurează doar ca opţionale.
Santa Fe, model ce a debutat în anul 2001, este comercializat în versiunile cu tracţiune faţă - 2WD, şi tracţiune integrală - 4WD.
Astăzi vehiculul recreaţional se află la cea de a doua generaţie, lansată în aprilie 2006.
Cu un design complet refăcut şi o nouă motorizare diesel de 2,2 litri de 150 cai putere, actualul Santa Fe este disponibil cu cinci sau şapte locuri la interior. Versiunea facelift este programată să debuteze în intervalul noiembrie - decembrie 2009.
