Saab îşi va extinda aria de influenţă şi în domeniul automobilelor de oraş. Suedezii pregătesc un nou model pe baza unui proiect mai vechi, ce aşteaptă undă verde de mai bine de zece ani.

Sub indicativul 9-1, scandinavii vor lansa în 2009 un vehicul din clasa supermini ce va rivaliza cu BMW Seria 1 şi Audi A3. Pentru a se ridica la nivelul competitorilor germani, Saab va utiliza tot ce are mai bun în dotare. 9-1 va acapara un capital de investiţii imens şi va reprezenta noul standard de calitate Saab. Pornind de aici suedezii vor înzestra noul model cu sisteme sofisticate inclusiv XWD, considerat de mulţi tehnologia supremă în materie de tracţiune integrală.

Maşina Saab va fi o apariţie distinctă în cadrul segmentul supermini. Va dispune de cel mai agresiv look şi cele mai fluide forme exterioare. Linia generală este inspirată din prototipul Aero-X, în timp ce interiorul este habitaclul la scară mai mică a ultimei versiuni 9-5 sedan. Modelul va fi construit pe platforma comună Delta, utilizată de General Motors la asamblarea celebrelor Opel Astra şi Saturn Aura.

Directorul general al companiei, Jan-Ake Jonsson, susţine că Saab 9-1 va răspunde ferm şi cu tărie la atacurile venite din partea adresanţilor Audi-BMW. Modelul asamblat în Suedia la uzina din Trolhattan va fi disponibil în versiunile hatchback cu 3 şi respectiv 5 uşi din toamna lui 2009.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Saab 9-1 coşmarul Audi şi BMW ?.

Comentarii