Canalul Dunăre – Marea Neagră, al treilea canal ca mărime din lume după Suez și Panama și care leagă porturile Cernavodă și Constanța Sud, scurtând cu circa 400 de kilometri ruta mărfurilor de la Marea Neagră spre centrul Euroepei, va împlini, marți, 25 de ani de la deschiderea oficială. Canalul Dunăre – Marea Neagră leagă porturile Cernavodă, de pe Dunăre, și Constanța Sud, de la Marea Neagră, scurtând cu circa 400 de kilometri ruta mărfurilor de la Marea Neagră spre centrul Europei și cu aproximativ 4.000 de kilometri ruta pe care o fac mărfurile din Australia și Orientul Îndepărtat destinate Europei Centrale, transmite corespondentul MEDIAFAX.
Construcția canalului a început în 1949, mulți dintre muncitori fiind deținuți politici din închisorile comuniste. Lucrările au fost sistate în 1955 și au fost reluate apoi în 1975, fiind finalizate în 1984, când Canalul Dunăre – Marea Neagră a fost inaugurat, în data de 26 mai, de către Nicolae Ceaușescu.
Canalul a fost proiectat pentru a funcționa la o capacitate de 80 de milioane de tone anual. Construcția sa a necesitat excavarea a aproximativ 300 de milioane de metri cubi de sol și rocă, mai mult cu 25 de milioane decât la Canalul Suez și cu 140 de milioane mai mult decât la Canalul Panama. De asemenea, au fost folosite peste patru milioane de metri cubi de beton și beton armat și, de asemenea, 24.345 de tone de echipament și lucrări metalice.
Cu o lungime de 64 de kilometri, o adâncime de șapte metri, o lățime la bază de 70 de metri și la suprafață de 110 – 140 de metri, Canalul Dunăre – Marea Neagră se situează, potrivit standardelor EEC-UNO, în clasa a șasea de canale interioare, cea mai mare clasă pentru astfel de construcții. Este al treilea canal ca mărime din lume, după Suez și Panama.
Pescajul maxim admis este de 5,5 metri, permițând astfel accesul navelor fluviale și a celor maritime mici. La fiecare capăt există câte două ecluze care permit traficul în ambele sensuri.
Canalul traversează localitățile Cernavodă, Saligny, Mircea Vodă, Satu Nou, Medgidia, Castelu și Poarta Albă, unde există o bifurcație. Ramura nordică, Canalul Poarta Albă – Midia Năvodari, trece prin Nazarcea, Ovidiu și Năvodari, iar ramura sudică trece prin Basarabi și Agigea.
Într-un comunicat de presă, director general al Companiei Naționale „Administrația Canalelor Navigabile” SA Constanța, Valentin Zeicu, a precizat că, în perioada 26 – 29 mai, se vor desfășura festivitățile de celebrare a celor 25 de ani de existență a Canalului Dunăre – Marea Neagră.
„Ȋn cadrul festivităților vor avea loc mai multe evenimente la care vor fi invitate oficialități din țară și străinătate”, a precizat directorul „ACN” SA Constanța.
